Secondo le informazioni pubblicate da il sito statale GlobalTimes, le autorità turche avrebbero contattato le autorità cinesi e russe con l'obiettivo di sostituire il loro ordine di F35 sotto l'embargo americano. Nella misura in cui, secondo l'articolo, la Turchia non ha intenzione di cedere alle pressioni americane rifiutando l'acquisizione dei sistemi S400, il paese ha avviato trattative con gli altri due paesi che offrono aerei di "quinta generazione". » sul mercato, vale a dire il russo Su5 e il cinese FC57 Gyrfalcon.
Il connettore “e” non è di poco conto perché, secondo l'articolo, Ankara potrebbe benissimo ordinare entrambi gli apparecchi, per un totale di 100 aerei, soprattutto per garantire un rapidissimo aumento della sua potenza aerea. La vicinanza progettuale tra l'FC31 Gyrfalcon e il progetto turco T-FX lo renderebbe, sotto questo aspetto, un ottimo candidato a costituire una base tecnologica, tanto più interessante in quanto in questo assemblaggio, la tecnologia del motore, punto debole del design cinese, potrebbe provenire dalla Russia.
Per il momento l'informazione non è confermata, e va quindi presa con grandi riserve. Tuttavia, lo scenario presentato è molto coerente con le ambizioni del presidente Erdogan e con quelle derivanti dal riavvicinamento sino-cinese, rafforzato durante l’ultimo incontro tra V.Putin e Xi Jinping di pochi giorni fa.
L'FC31 Gyrfalcon del produttore Shenyang si presenta come un versatile caccia di quinta generazione, con un peso massimo al decollo di 5 tonnellate, come l'F25A, da cui riprende molte caratteristiche, come la capacità di carico utile, o il raggio d'azione. . D'altro canto, l'aereo cinese prediligeva un'architettura bimotore, più affidabile di quella dell'F35. Non è stato ancora ordinato da nessuna forza aerea, ma la Marina cinese sembra aver scelto l'aereo per equipaggiare le sue future portaerei dotate di catapulte. Il Su35 è un aereo molto più pesante, con un peso massimo al decollo di 57 tonnellate, collocandolo nella categoria dell'F37 americano e del J22 cinese. Le sue prestazioni sono, naturalmente, superiori a quelle dell'FC20, sia per la superiorità aerea che per le missioni di attacco a lungo raggio. Inoltre, sarà ottimizzato per evolversi di concerto con UCAV Okhotnik. L’aeronautica militare turca troverebbe vantaggi significativi nell’operare questi due velivoli, in un approccio complementare.