F-35B, एक वास्तविक सफलता लेकिन संयुक्त स्ट्राइक फाइटर कार्यक्रम के लिए एक गंभीर बाधा

3 अक्टूबर, 2021 को, एक साल के आधुनिकीकरण कार्यक्रम के बाद, जापानी नेवल सेल्फ-डिफेंस फोर्सेस असॉल्ट हेलिकॉप्टर कैरियर इज़ुमो ने पहली बार देखा एक यूनाइटेड स्टेट्स मरीन कॉर्प्स F-35B लाइटनिंग II फाइटर जेट अपने फ्लाइट डेक से उड़ान भर रहा है (मुख्य दृष्टांत में फोटो), जापान के साम्राज्य के आखिरी विमान के लगभग 76 साल बाद इंपीरियल जापानी नौसेना के एक विमानवाहक पोत के डेक को छोड़ दिया। संयुक्त राज्य अमेरिका, ग्रेट ब्रिटेन और इटली के बाद, यह एक विमान वाहक से लॉकहीड-मार्टिन के लंबवत या छोटे टेक-ऑफ और लैंडिंग के साथ अमेरिकी स्टील्थ फाइटर को लागू करने वाला चौथा देश है, लेकिन आखिरी नहीं, क्योंकि दक्षिण कोरिया भी इस प्रयोग के लिए समर्पित एक विमानवाहक पोत तैयार कर रहा है, और स्पेन से व्यापक रूप से अपने मैटाडोर को बदलने और अपनी नौसैनिक वायु क्षमता को संरक्षित करने के लिए विमान का अधिग्रहण करने की उम्मीद की जाती है।

इसके लगभग 90 ° उन्मुख नोजल के लिए धन्यवाद, और कॉकपिट के पीछे स्थित एक स्थिरीकरण ब्लोअर के लिए, F-35B हैरियर की तरह, एक स्प्रिंगबोर्ड से, लेकिन एक दरवाजे के दाहिने पुल से भी उड़ान भरने में सक्षम है। हैरियर के प्रसिद्ध पेगासस रिएक्टर के उद्गम स्थल पर ब्रिटिश रोल्स-रॉयस द्वारा विशेष रूप से विकसित लिफ्ट सिस्टम से लैस इसके प्रैट एंड व्हिटनी F-180-PW-135 इंजन द्वारा दिए गए 600 KN थ्रस्ट के लिए एक महत्वपूर्ण भार धन्यवाद। और भले ही F-35B लैंड रनवे से लागू किए गए A संस्करणों की तुलना में कम ईंधन वहन करता है, या C कैटापोल्ट्स से लैस विमान वाहक से, इसका छोटा / ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग इसके अधिकतम टेक-ऑफ वजन को सीमित करता है। और इसलिए इसकी क्षमता गोला बारूद और ईंधन ले जाना, और कि यह 1 मच को पार करने के लिए संघर्ष करता है, यह आज तक अद्वितीय विशेषताओं के साथ संपन्न एक उपकरण के बारे में कम नहीं है, जिससे भूमि-आधारित लड़ाकू विमानों के साथ कई क्षेत्रों में एक लड़ाकू विमान को समान रूप से लागू करना संभव हो जाता है, बिना गुलेल और स्टॉपर किस्में के विमान वाहक से, और इसलिए बहुत कम संयुक्त राज्य अमेरिका और फ्रांस द्वारा संचालित विमान वाहक से महंगा।

F-35B को वर्टिकल या शॉर्ट टेकऑफ़ और लैंडिंग करने की अनुमति देने वाला समाधान ब्रिटिश रोल्स-रॉयस द्वारा हैरियर और पेगासस रिएक्टर के साथ हासिल की गई विशेषज्ञता के आधार पर विकसित किया गया था।

एफ -35 बी का प्रदर्शन, विशेष रूप से इसकी चुपके और सेंसर और सूचना प्रसंस्करण और संचार क्षमताओं की विस्तृत श्रृंखला, इसे दो मिशनों के लिए उपयुक्त बनाती है, अर्थात् उभयचर हमला बलों का समर्थन और नौसेना समूह की वायु सुरक्षा। ललाट क्षेत्र में अपने चुपके के माध्यम से, विमान वास्तव में दुश्मन के विमान-रोधी सुरक्षा को समाप्त कर सकता है, फिर डेटा के संलयन के लिए नौसेना के समर्थन का समन्वय करते हुए, जमीन पर लगे बलों को आवश्यक अग्नि सहायता प्रदान कर सकता है। यह वही पता लगाने और डेटा संलयन क्षमता हवाई निगरानी विमान और लड़ाकू विमानों के संयोजन के उपकरण की अनुपस्थिति में नौसेना समूह की रक्षा के लिए एक मूल्यवान संपत्ति बनाती है, भले ही अमेरिकी विमान में हवाई युद्ध मिशन या सीएपी को पूरा करने का विस्तार न हो। , जैसा कि फ्रांसीसी या अमेरिकी विमानवाहक पोतों की सुरक्षा सुनिश्चित करने वाले विमानों के मामले में होता है। अंत में, कई आधुनिक लड़ाकू विमानों की तुलना में इसकी कम गति और कम गतिशीलता के बावजूद, F-35B हवाई युद्ध में एक दुर्जेय विरोधी बना हुआ है, विशेष रूप से लंबी दूरी पर और जब एक सहकारी वातावरण में संचालन करते हुए सबसे अच्छे लाभों का लाभ उठाने की अनुमति देता है। चुपके और डेटा संलयन।


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