क्या फ्रांस को एमजीसीएस कार्यक्रम के समानांतर एक मध्यम टैंक विकसित करना चाहिए?

यह अब कोई रहस्य नहीं है कि हाल के वर्षों में फ्रांसीसी सेनाओं को एक उच्च तीव्रता वाले संघर्ष में शामिल देखने का जोखिम काफी बढ़ गया है, और आने वाले वर्षों और दशकों में यह बढ़ जाएगा। इसी संदर्भ में पेरिस और बर्लिन ने 2017 में कई औद्योगिक रक्षा सहयोग कार्यक्रम शुरू किए, जिनमें से सबसे प्रतीकात्मक फ्रांसीसी राफेल और जर्मन टाइफून को बदलने के लिए नई पीढ़ी के एससीएएफ लड़ाकू विमान कार्यक्रम हैं, और MGCS मुख्य युद्धक टैंक कार्यक्रम, सेना के लेक्लर और बुंडेसवेहर के तेंदुए 2 को दूसरों के बीच बदलने के लिए। हाँ इन कार्यक्रमों की बड़ी महत्वाकांक्षाएं हैंप्रौद्योगिकी, विशेष रूप से, वे फिर भी औद्योगिक और परिचालन दोनों क्षेत्रों में सहयोग के सिद्धांत से विवश हैं, जबकि पता है कि कैसे और सगाई के सिद्धांत जरूरतों को निर्धारित करते हैं कभी-कभी राइन के दोनों ओर बहुत भिन्न होते हैं. यह काफी हद तक समझाता है इन दो कार्यक्रमों में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा वर्तमान में स्टार्ट-अप चरण में, कभी-कभी पेरिस और बर्लिन के बीच महत्वपूर्ण तनाव पैदा करता है।

पिछले लेख में, हमने SCAF कार्यक्रम के समानांतर, विकास के अवसर और व्यवहार्यता का अध्ययन किया था, 5वीं पीढ़ी का एकल इंजन लड़ाकू कार्यक्रम फ्रांसीसी सैन्य वैमानिकी क्षेत्र के सभी ज्ञान को संरक्षित करने के लिए, लेकिन SCAF की तुलना में कम समय सीमा पर फ्रांसीसी सेनाओं की परिचालन क्षमता को बढ़ाने के लिए, SCAF के लिए किफायती और पूरक बनना चाहते हैं, एक उद्देश्य के साथ 2030 में प्रवेश की गई सेवा में, 2040 में नहीं। जाहिर है, संयुक्त राज्य अमेरिका, अमेरिकी वायु सेना के एनजीएडी कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, लेकिन चेकमेट कार्यक्रम के साथ रूस MAKS 2021 . में प्रकट हुआ, ने इस तरह के विमान की आवश्यकता की पहचान की है, जो F22 (और NGAD से इसके प्रतिस्थापन) और Su-57 जैसे भारी विमानों को मजबूत करता है, लेकिन कई वायु सेना की जरूरतों को पूरा करने में भी असमर्थ होगा। खुद को एक भारी और महंगे विमान जैसे कि Su-57 या SCAF कार्यक्रम के भविष्य के NGF से लैस करें। औद्योगिक और विपणन अवसरों के अलावा, लेख ने सकारात्मक मूल्यांकन सिद्धांत के साथ रक्षा से प्राप्त एक प्रभावी वित्तपोषण मॉडल भी प्रस्तुत किया।

फ्रांस में औद्योगिक और परिचालन संबंधी जरूरतों को पूरा करें

४० से ५० टन तक के लड़ाकू द्रव्यमान के साथ एक फ्रांसीसी माध्यम ट्रैक किए गए बख्तरबंद वाहन कार्यक्रम का डिजाइन और निर्माण, सामान्य शब्दों में, ५ वीं पीढ़ी के सिंगल-इंजन चेसुर के संदर्भ में समान टिप्पणियों के लिए प्रतिक्रिया करता है। एक ओर, MGCS कार्यक्रम फ्रांसीसी भूमि आयुध उद्योग को अनुमति नहीं देगा अपने सभी ज्ञान को संरक्षित करने के लिए, विशेष रूप से जर्मन पक्ष के बाद से, इस क्षेत्र के दो दिग्गज पहले से ही औद्योगिक साझेदारी के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, राइनमेटल और क्रॉस-माफ़ी वेगमैन। इसके अलावा, इसमें कोई संदेह नहीं है कि बर्लिन एक प्रणोदन प्रणाली और जर्मन चालान का प्रसारण लागू करेगा, जिससे फ्रांसीसी जानकारी को नुकसान होगा। लगभग ३० वर्षों की समय सारिणी के साथ आज की योजना के अनुसार एकल एमजीसीएस कार्यक्रम के संदर्भ में, फ्रांसीसी निर्माताओं के लिए एक प्रमुख कार्यक्रम पर लागू होने में सक्षम हुए बिना जानकारी और कौशल को संरक्षित (और विकसित) करना असंभव है। नतीजतन, लंबे समय में इस औद्योगिक सहयोग से फ्रांसीसी उद्योग अनिवार्य रूप से कमजोर हो जाएगा, क्योंकि यह तब विकसित करने में असमर्थ होगा, यदि आवश्यक हो, स्वतंत्र रूप से ट्रैक किए गए बख्तरबंद वाहनों का एक नया परिवार।

भारी ट्रैक वाले बख्तरबंद खंड में 200 के बाद एमजीसीएस कार्यक्रम द्वारा उनके प्रतिस्थापन तक सेना के पास केवल 2040 आधुनिकीकृत लेक्लर होंगे।

परिचालन की दृष्टि से समस्या अपेक्षाकृत समान है। वास्तव में, बख्तरबंद हथियार और विशेष रूप से टैंकों के रोजगार के सिद्धांत, सेना और बुंडेसवेहर के बीच बहुत भिन्न हैं। जर्मनी बहुत भारी बख्तरबंद वाहनों का पक्षधर है, विशेष रूप से अच्छी तरह से संरक्षित, एक रक्षात्मक मुद्रा में, जो सबसे ऊपर (माना जाता है) अपनी लंबी दूरी के लक्ष्य और फायरिंग सिस्टम की बेहतर क्षमता पर आधारित है, और भारी कवच ​​पर '' दुश्मन के गोले लेने में सक्षम है अगर उन्हें निकाल दिया जाता है काफी दूर से। दूसरी ओर, फ्रांसीसी पक्ष में, पैंतरेबाज़ी और गतिशील जुड़ाव क्षमताओं को व्यापक रूप से पसंद किया जाता है पुरुषों और उपकरणों, हल्के लेकिन बहुत अधिक मोबाइल बख्तरबंद वाहनों के साथ। हालांकि, इसमें कोई संदेह नहीं है कि बर्लिन एमजीसीएस कार्यक्रम के ढांचे के भीतर एक विशेष रूप से भारी टैंक लगाएगा, यदि केवल 2800 तेंदुए 2s से विश्व सेनाओं में सेवा लेने के लिए। न केवल यह पूरी तरह से सेना के सिद्धांत के अनुरूप नहीं होगा, बल्कि इसके परिणामस्वरूप बहुत महंगे बख्तरबंद वाहन होंगे, जैसे कि तेंदुआ 2 या M1 अब्राम, टैंक जिनकी कीमत अब 50% अधिक है।


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