एक हल्का लड़ाकू कार्यक्रम फ्रांसीसी सेना और औद्योगिक क्षमता को कैसे संरक्षित कर सकता है?

फ्रांस आज जर्मनी और स्पेन के साथ एक यूरोपीय कार्यक्रम में लगा हुआ है, जिसका उद्देश्य भविष्य की वायु युद्ध प्रणाली या एससीएएफ को डिजाइन और निर्माण करना है, जिसका उद्देश्य इसे प्रतिस्थापित करना है। Rafale et Typhoon des forces aériennes des 3 pays, à partir de 2040. Entre temps, ce même programme produira des technologies qui seront utilisées telles des briques technologiques pour moderniser les avions de combat Rafale et Typhoon, de sorte à les maintenir au niveau des enjeux opérationnels et technologiques du futur. En procédant ainsi, les autorités vont pouvoir partager les couts de developpement de l’appareil et des technologies constituantes, et produire un volume plus élevé de systèmes de sorte à atteindre des seuils de productivité permettant de baisser les couts de fabrication et d’utilisation des flottes de chasse des 3 pays.

FCAS कार्यक्रम की सीमा

लेकिन कार्यक्रम FCAS दोषों से मुक्त नहीं है, और एक नकारात्मक प्रभाव, विशेष रूप से फ्रेंच डिफेंस टेक्नोलॉजिकल इंडस्ट्रियल बेस के विज़-ए-विज़ में, कार्यक्रम के 3 सदस्य देशों में से केवल एक, कार्यक्रम को अपनी संपूर्णता में पूरा करने की क्षमता रखता है। वास्तव में, स्वाभाविक रूप से निवेशों का बंटवारा होता है 3 देशों के बीच एक औद्योगिक साझेदारी, इसलिए उत्पन्न बजट वितरण वितरित करने के लिए। वास्तव में, फ्रांसीसी रक्षा उद्योग के हिस्से को उन परियोजनाओं से बाहर रखा जाएगा जो कौशल बनाए रखने के लिए आवश्यक हैं और वर्षों में महान प्रयास और निवेश के साथ ज्ञात हैं।

इसके अलावा, एससीएएफ को एक भारी विमान, एनजीएफ के आसपास डिज़ाइन किया गया है, जिसका पेरिस एयर शो में प्रस्तुत 1: 1 स्केल मॉडल एक विमान का सुझाव देता है जिसमें अधिकतम 30 टन या उससे अधिक के अधिकतम टेक-ऑफ द्रव्यमान होते हैं, जिसकी कीमत तदनुसार होती है। हालांकि, फ्रांसीसी वायु सेना, कई मजबूत यूरोपीय वायु सेनाओं की तरह, पर्याप्त मात्रा के साथ भारी विमानों के एक बेड़े को वित्तपोषित करने के लिए, या इतने महंगे विमान प्राप्त करने के लिए काफी सरलता से संघर्ष कर रही है। जैसे, यह याद रखना चाहिए कि 2019 में यूरोप और दुनिया में सबसे ज्यादा बिकने वाला उपकरण F16V वाइपर बना हुआ है ...

वास्तव में, क्या फ्रांस के लिए FCAS के समानांतर एक दूसरा कार्यक्रम विकसित करना संभव होगा, मिराज 2000 वर्ग के एकल इंजन वाले विमान को डिजाइन करने के लिए, जिसमें 5 वीं पीढ़ी के गुण हों, राष्ट्रीय वायु सेना को मजबूत करने, संरक्षित करने और बीआईटीडी की जानकारी का विस्तार करें, और फ्रांसीसी अंतर्राष्ट्रीय प्रस्ताव का विस्तार करें? और यदि हां, तो इसका वित्तपोषण कैसे करें?

एक ५वीं पीढ़ी का फ्रेंच लाइट हंटर

इस लेख का बाकी हिस्सा केवल ग्राहकों के लिए है

लेस क्लासिक सदस्यताएँ तक पहुंच प्रदान करें
विज्ञापन के बिना सभी लेख, €1,99 से।

न्यूज़लेटर सदस्यता