DARPA logra la recuperación en vuelo del dron X-61A Gremlins

Los drones lanzados desde el aire ofrecen muchas ventajas desde el punto de vista operativo, en particular la de poder desplegarse a largas distancias gracias a un avión de transporte, y de tener que usar su propio combustible solo una vez lanzados, para no tener que consumirlo solo una vez por encima o cerca del objetivo. La autonomía en vuelo de los drones se incrementa así considerablemente, reforzando su eficiencia operativa. Pero este enfoque adolece de un importante punto débil, ya que una vez liberado, las posibilidades de poder recuperar el dron una vez finalizada su misión son tanto más escasas cuanto que interviene lejos de las bases aliadas...

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El 'portaaviones volador' de DARPA Gremlins lucha

Los drones ligeros representan una cuestión táctica decisiva en el combate del mañana, y el número de programas destinados a diseñar estas pequeñas máquinas voladoras destinadas al reconocimiento o al ataque es cada vez mayor en todos los ejércitos. Pero estos drones ligeros adolecen de una gran debilidad, su autonomía relativamente baja, limitando su uso hoy en día a las líneas de combate. El programa GREMLINS de la agencia de innovación del Pentágono, DARPA, pretende precisamente solucionar esta cuadratura del círculo, al permitir que pequeños drones voladores sean arrojados pero también recuperados en vuelo por una aeronave, en este caso un C-130 Hercules haciendo las veces de Gigogne aeronave. Ser considerado un…

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La vulnerabilidad de los petroleros preocupa a la Fuerza Aérea de EE. UU.

¡No hay cazadores sin barcos de suministro! Esta frase "No hay cazas sin petroleros" resume por sí sola una de las principales doctrinas de la Fuerza Aérea de los EE. UU. durante los últimos 60 años. De hecho, con la Guerra de Vietnam, Estados Unidos, y en particular la Fuerza Aérea de los EE. UU., entendieron el papel decisivo de estos dispositivos, pero también de los aviones de inteligencia electrónica o aviones de vigilancia aérea, para utilizar de la manera más eficaz posible una fuerza aérea. Hoy, solo la Fuerza Aérea de EE. UU. opera 614 aviones específicamente dedicados al reabastecimiento aéreo, lo que representa el 77% de todos los aviones de este tipo en el mundo. Pero para…

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La Fuerza Aérea de los EE. UU. Podría convertir los aviones de transporte en bombarderos, y más

La semana pasada, el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL) y el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea revelaron en conjunto que habían llevado a cabo varias pruebas de lanzamiento de misiles de crucero desde las rampas traseras de los aviones de carga C-130 Hércules y C-17 entre enero y febrero. Globemaster III. Estas pruebas son parte de la larga serie de programas de la Fuerza Aérea de los EE. UU. destinados a proporcionar a sus aviones de transporte una capacidad secundaria de bombardeo de precisión. Para esta campaña de pruebas de vuelo, la Fuerza Aérea de EE. UU. habría utilizado demostradores de al menos un nuevo tipo de armamento, el CLEAVER (Cargo Launch Expendable Air Vehicles with Extended Range – Vehicles…

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DARPA da otro paso hacia el portaaviones que vuela con los Gremlins X-61A

El 17 de enero, la agencia de investigación de defensa estadounidense DARPA anunció que el dron X-61A Gremlins diseñado por Dynetics realizó su primer vuelo en noviembre pasado, lanzado por un C-130 Hercules. Por razones de practicidad y seguridad, no es raro ver un aparato experimental, con o sin piloto, lanzado por un avión de transporte. Sin embargo, en el caso del X-61A, el modo de lanzamiento fue una parte integral de las pruebas de vuelo, siendo los Gremlins un demostrador de drones reutilizable lanzado y recuperado en vuelo. El programa X-61 surge directamente de una iniciativa lanzada en 2014 por DARPA para desarrollar un...

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El programa de aviones no tripulados recuperables GREMLINS está ganando impulso

DARPA le otorgó a Dynetics un contrato de $38 millones para un proyecto de 21 meses, cuyo objetivo es desarrollar el principio de los drones aéreos que se pueden lanzar y recuperar desde un avión, identificado como el programa GREMLINS. El objetivo de Dynetics es poder recuperar al menos 4 drones cada 30 minutos, desde equipos de captura remolcados montados en un C-130. El lanzamiento y recuperación de drones aéreos por parte de un avión representa un gran desafío para varios componentes de la guerra moderna. Por ejemplo, en el campo de la guerra antisubmarina, los drones aéreos podrían lanzarse desde un...

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