¿Se limitará Alemania a 35 F-35A para su Luftwaffe?

Sin sorpresa, por lo que la Cancillería alemana ha anunciado, en el marco de su programa para revitalizar sus fuerzas armadas, la adquisición de 35 aviones de combate F-35A de la estadounidense Lockheed-Martin para garantizar la misión nuclear compartida de la OTAN de los cuales Berlín es uno de los 5 pilares con Ankara, Amsterdam, Bruselas y Roma, junto con 15 aviones de guerra electrónica y supresión de defensas aéreas opuestas Typhoon ECR del consorcio europeo Eurofighter que reúne a Alemania, España, Italia y Gran Bretaña, para sustituir al Tornado ECR que hasta ahora aseguraba esta misión. Más allá de firmar el fin de la producción del F/A 18 E/F Super Hornet y el EA-18G Growler de Boeing, que inicialmente iban a ser encargados de realizar estas mismas misiones, esta esperada decisión de Berlín, tal como se formatea y presenta, plantea muchas preguntas sobre el futuro de la cooperación europea en materia de defensa.

En primer lugar, y para acortar cualquier controversia sin sentido, es importante recordar que, en este caso, Berlín finalmente tenía pocas alternativas además de encargar F-35A estadounidenses, el único avión calificado para hacer cumplir la nueva bomba nuclear estadounidense B-61Mod12 que pronto estará en servicio en el marco de la compartición nuclear dentro de la alianza. La apuesta de Angela Merkel de anunciar el pedido de Super Hornet y Growler, precisamente de no encargar el F-35A, fracasó desde el Pentágono no incluyó al avión Boeing en su programa de calificación para esta munición. De hecho, para permanecer en el club de naciones integradas en el reparto nuclear de la OTAN, Berlín no tuvo más remedio que abandonar el Super Hornet y recurrir al F-35A. Al hacerlo, se volvió impensable adquirir e implementar una micro flota de 15 EA-18G Growlers para reemplazar los Tornado ECR de la Luftwaffe, y la elección de una versión especializada del Typhoon, también ofrecida por Airbus DS, hace 3 años. adquiere todo su significado. Finalmente, en ningún momento se consideró al Rafale francés como alternativa en este caso, ya que la pareja formada por el Rafale y el misil nuclear ASMPA no está integrada en el reparto nuclear de la OTAN, y Berlín no tiene ningún interés en adquirir aviones franceses de este tipo. tipo cuando puede adquirir Typhoons producidos por su propia industria.

Berlín eligió originalmente el EA-18G Growler de Boeing como reemplazo de sus Tornado ECR de guerra electrónica.

Más allá de ver la lista de nuevos equipos de defensa que Berlín está preparando para encargar, incluidos cazas estadounidenses, helicópteros pesados, sistemas antiaéreos y nuevos vehículos de combate de infantería, todo por 48 millones de euros, es decir, la mitad de la dotación de 100 millones de euros anunciada para esta transformación, es especialmente relevante señalar lo que no está, en este caso el 60 Typhoon Tranche IV que la Luftwaffe iba a encargar para sustituir a su Tornado IDS dedicado a misiones de ataque aéreo. De los aproximadamente 90 Typhoons que se pedirán para reemplazar a los Typhoons y Tornados de Nivel I, solo se ordenaron 27, y se podía esperar razonablemente que se ordenaran las aeronaves restantes en esta ocasión. Además, mientras que la Luftwaffe finalmente recibirá 15 Typhoon ECR en lugar del American Growler, la dotación total de dispositivos potencialmente ordenados habría superado las 100 unidades, suficiente para esperar optimizaciones industriales y precios más competitivos.


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