Egipto ya está interesado en Rafale F4

El Rafale parece haber convencido a las autoridades de El Cairo ya la fuerza aérea egipcia. De hecho, apenas habían puesto la firma para un nuevo pedido de 30 dispositivos estándar F3R, acompañado de 2 petroleros A330 MRTT y un satélite militar, que los negociadores egipcios han anunciado su intención de aumentar la flota egipcia de Rafale a 72 aviones, o incluso a 100 aviones, mediante la realización de nuevos pedidos en los próximos años. Obviamente, las capacidades del futuro estándar F4 de la aeronave francesa parecen satisfacer las necesidades del país para fortalecer su capacidad de disuasión y ataques en profundidad, y así permitirle fortalecer su estatus como potencia regional.

De acuerdo con el sitio americano breakingdefense.com Citando fuentes egipcias familiarizadas con el asunto, el Rafale F4 es de hecho una alternativa de elección para El Cairo al F35A que Washington se ha negado a exportar a su aliado de Oriente Medio, particularmente en el campo del compromiso cooperativo. Además, el Rafale F4 contará con una gama de sensores modernizados que incluyen una nueva versión del radar AESA RBE2, así como armas avanzadas, como bombas flotantes, la bomba A2SM Hammer 1000 kg y el nuevo misil Air-Air de corto y medio alcance MICA NG. Sobre todo, la aeronave tendrá capacidades avanzadas para el compromiso cooperativo y el intercambio de información y datos, en particular con el Mig-29 y el Su-35 adquiridos recientemente por El Cairo de Moscú, contratos para los cuales Washington ya ha expresado su gran descontento, limitando las opciones para modernizar la flota egipcia de F16. Este punto, ya expuesto anteriormente por funcionarios egipcios, parece representar un argumento de peso sobre la extensión de la flota de Rafale del país.

La cooperación y el intercambio de datos entre Rafale y aviones rusos o europeos parece ser un factor determinante que guía la elección de las autoridades egipcias.

Por ahora, el tema aún no ha sido planteado públicamente por las autoridades francesas, ni por el Team Rafale. Pero la hipótesis de un nuevo orden potencialmente grande, que será arbitrado en volumen de acuerdo con las capacidades presupuestarias egipcias cuando llegue el momento, indudablemente pone ele Rafale, y su versión F4, bajo el punto de mira mientras varios países están arbitrando actualmente una posible adquisición de la aeronave francesa. Recuerde que el estándar F4 será un paso importante en el programa. De hecho, no se relacionará con un solo modelo, sino con dos versiones del dispositivo, el F4.1 basado en una evolución del F3Ry F4.2, que se basará en una nueva celda que ofrecerá un potencial de desarrollo más avanzado, particularmente en el campo de la fusión de datos y la integración de nuevos sensores. De hecho, para El Cairo, tener los 2 modelos, el F4.1 después de las actualizaciones a los aviones 24 + 30 ya pedidos, y el F4.2 que ofrece capacidades significativas comparables a las de los aviones de quinta generación, representa un gran desafío. sí mismo en el Medio Oriente como en el Mediterráneo Oriental.


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