Las opiniones del artista sobre el B-21 Raider de la Fuerza Aérea de EE. UU. Dicen mucho

El 31 de enero, la USAF y Northrop Grumman lanzaron tres nuevas vistas de artistas del futuro bombardero pesado B-21 Raider, el primero desde 2016. En realidad, esta es la misma representación 3D incrustada en tres entornos diferentes. Una presentación bastante sobria, que sin embargo dice más de lo que uno pensaría en el nuevo dispositivo.

Nuevos detalles y confirmaciones sobre el B-21 Raider

El ángulo de visión propuesto aún no revela nada acerca de las boquillas de la aeronave, pero confirma la presencia de entradas de aire integradas en el fuselaje. Particularmente simples en su diseño, ya que no presentan ninguna capa límite o trampa ISD, en realidad son particularmente complejos de desarrollar, ya que generalmente causa problemas de flujo de aire y por lo tanto rendimiento del reactor. Sin embargo, permiten una mejor integración de los motores (a priori dos derivados sin postcombustión del P&W F135 que equipa el F-35), y sobre todo un mayor sigilo de la aeronave. También hay una entrada de aire integrada en el fuselaje. en el futuro avión de reabastecimiento de combustible de la Marina de los EE. UU.. Al final, el fuselaje central, las tomas de aire y el ala formarían un conjunto aún más homogéneo que en el B-2, lo que haría posible llevar a su clímax el sueño del ala voladora de Jack Northrop.

Whiteman AFB ahora está dando la bienvenida a B-2A. Debería ser una de las tres primeras bases del B-21 Raider, que sin duda se desplegará regularmente en Guam o Diego García.

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