比利时代表确认了先前宣布的 19 门 CAESAR NG 火炮以及 24 门 Griffon MEPAC 移动迫击炮系统的订单,以加强两国陆军之间未来的互操作性。
摘要
尽管布鲁塞尔在 35 年订购了 F-2019A,而不是欧洲战斗机,但比利时如今已成为法国国防工业的主要出口伙伴之一,拥有 CaMo 和 McM 项目。显然,比利时军队将继续转向三色BITD。
CaMo计划、MCM计划、VBAE:比利时是法国国防工业在欧洲的第二大出口客户
无论是想向巴黎做出加入SCAF计划的承诺,还是对法国装备的真正兴趣, 如今,比利时是继希腊之后法国国防工业的第二个欧洲出口客户。,主要通过两大合同,机动化容量计划,或 CaMo 一方面是 WvW 地雷战计划,另一方面是 WvW 地雷战计划。
总的来说,这两个项目代表布鲁塞尔投资 4 亿欧元,基本上相当于用于采购美国 F-35A 的金额,第一架飞机几天前公开展示。除了 2019 年签署的这两个计划外,此后又增加了其他几个计划,包括采购 3 门凯撒大炮、米斯特拉尔 XNUMX 导弹和 MMP反坦克导弹.
而且这种动态似乎不会停止。因此,上周,布鲁塞尔和巴黎在 OCCAR 框架内联合启动了装甲交战支援车辆(VBAE)的开发。该项目委托法国 Arquus 和 KNDS 以及比利时 John Cockerill Defense 负责,旨在设计 4×4 轻型装甲车,到 2030 年将取代法国军队的 LAV,并具有潜在市场。为这两支军队提供了 2 辆车辆,荷兰军队很快就会加入其中。
比利时炮兵的 19 辆 CAESAR Mk2 和 24 辆 Griffon MEPAC
几天后,竟然是 现在轮到比利时议会批准两项计划了 该国火炮的主要采购项目目前仅配备轻型 LG1 105 毫米牵引式榴弹炮,以及牵引式 120 毫米迫击炮。
第一个程序涉及 采购 19 门 CAESAR Mk2 155 毫米火炮,这些被添加到 已提前订购9份,总共28门移动重型火炮系统。凯撒在黎凡特、马里以及最近在乌克兰充分证明了自己的实力,将大大增强比利时炮兵的火力支援和杀伤潜力,同时加强两国陆军的互操作性。气泡。
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无论如何,尽管马克龙和他的Le Cornu的“声明”,一切都被夸大了,新LPM的目标已经是困难且难以实现的。