在此期间的 3 年 威尔·罗珀医生 从 2018 年 2021 月到 XNUMX 年 XNUMX 月，他指导了美国空军的采购和研发，无论是在新型战斗机的设计还是项目本身的管理方面，都充满了被美国军队遗忘了几十年的活力。的建筑师 数字世纪系列 » 如今，该机构负责监督美国空军的项目，包括非常有前途的下一代制空权项目（NGAD），该项目应在 22 年之前生产出 F-2030 猛禽战斗机的替代品，并且很可能在此过程中生产出 F-16 猛禽战斗机的替代品XNUMX 代替 F-35A，而且 Skyborg 计划旨在设计能够驾驶大量设备执行大量任务的人工智能， 威尔·罗珀为美国空军的未来留下了自己的印记。如果他被迫在 2021 年 XNUMX 月下旬离职，那只是由于其政治性质以及唐纳德·特朗普的任命；绝不是应五角大楼的要求。
此后，罗珀博士进入了私营部门，但不久之后，英国皇家空军就联系了他，并了解了他对军用航空业未来的创新愿景。的确， 应其参谋长、空军上将迈克·威格斯顿元帅的要求601 月，他加入了 2019 中队，这是一个于 XNUMX 年重建的单位，旨在领导对这些主题的反思。很自然地，它很快转向了 FCAS 计划、新一代“暴风雨”战斗机和 他的无人机 Loyal Wingman Mosquito，找到了一个与他必须在美国空军中留下的 NGAD 和 Skyborg 项目相媲美的框架。威尔·罗珀自然不会像以前那样充当决策者，而是充当顾问，特别是促进英国航空业的数字化转型，从而使其能够转向整体数字化设计范式。许多方面与 欧洲使用的传统设计.
记住这一原则的应用使威尔·罗珀 (Will Roper) 的团队能够开发出 NGAD计划的第一个示范者，确实是加了保密印章的，这在短短一年内根据美国一些专家根据美国空军可用于该计划的资源进行的分析，预算不足1亿美元。然而，如果英国有雄心这样做，并且其航空工业有能力实现这一目标，那么当今 FCAS 计划面临的最大威胁是预算，一些专家， 包括英国最高预算当局，相信在目标时间范围内，用英国国防部规划的资源来资助一个具有这些雄心的计划将是困难的。并估计，今天的伦敦首先寻求在以下情况下使自己处于有利地位：可能与欧洲 FCAS 计划合并，或者如果它崩溃了，欢迎德国和可能的西班牙。
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