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北约预警机机队负责人迈克尔·格肖斯曼 (Michael Gschossmann) 目前配备了 14 架 3 世纪 80 年代购买的 E-750A 哨兵机队，他希望对其老化的机队进行现代化改造，以满足未来几年的需求。为此，他估计目前正在谈判的价值 250 亿美元的设备及其系统现代化合同，以及价值 2019 亿美元的新系统研究和集成合同应于 XNUMX 年底签署。
与此同时，他在接受路透社采访时宣称，在他看来，联盟应该考虑更换这些设备，并且像英国和澳大利亚那样，对波音的 E-7 楔尾飞机感兴趣。为了这。从他的角度来看，当一种完全满足联盟需求的新设备已经存在，并且如果美国和法国（拥有 4 架 E-3A）订购这些新设备时，寻求开发一种新设备是没有用的。飞机同时起飞，单价将大幅下降。
事实仍然是，即使在今天，预警机仍代表着西方空中力量的核心环节，但我们不能忽视这样一个事实：以俄罗斯和中国为首的一些国家已经开发了地对空和空对空导弹，击退这些装置，使其超出其有效范围。例如，这是俄罗斯 S400 和 S500 防空系统或超远程空对空导弹 R37M 的任务之一，据说能够到达近 400 公里处的目标。事实上，从长远来看，这些系统的存在、现代设备更加隐秘的特性以及干扰系统性能的不断提高，使得预警机在高强度冲突中的使用存在风险。不可能，无论如何显然效果较差。
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在这些条件下，未来作战空域的探测和控制可能更多地依赖于由无人机、卫星和微型卫星、地面站和战斗机组成的网络，在全球网络中共享信息，正如 FCAS 所提出的那样程序。因此，知道E-A3哨兵的现代化将使它们能够服役到2040年，并且FCAS的目标是在这一天开始服役，我们可以想象法国对花费500亿美元购买飞机的渴望并不强烈每个人都喜欢楔尾……
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