2018年主战坦克重拾色彩，2019年再次成为军事强国必备工具。为此，巴基斯坦宣布订购不少于600辆现代化主战坦克，其中包括360辆俄制T-90和240辆VT- 4、中国最新的下一代主战坦克。
这些坦克将补充乌克兰制造的 350 Al-Khalid (T-90)、500 Al Zarrar (T59) 和 350 T80 的库存。与此同时，泰国宣布再订购 10 架 VT-4，以补充其约 84 架乌克兰 T-12 Oplot 的部队，以及已从中国采购的 4 架 VTXNUMX。
去年年底，土耳其宣布订购四批250辆阿勒泰坦克中的第一批，这是当地制造的新一代重型坦克，旨在取代M48、M60以及随后在土耳其服役的Leopard 1。军队。至于俄罗斯，如果继续每年生产150辆新型T90M、T72B3M和T-80 BVM来更新其苏联时期的坦克群，那么它还订购了132辆T14和T15，将于2021年交付。T14也将开始其状态测试旨在评估其性能，但最重要的是确定围绕新坦克实施的所有需求和潜力。在这方面，未来几个月看到 T14 部署在叙利亚也就不足为奇了，就像无人机、终结者 2 和 Su-50 的 T57 原型机一样。
看来，过去20年来在西方广泛争论的主战坦克的死亡，再次以非常仓促的方式宣布了。如果坦克在滥用时表现出真正的脆弱性，就像在格罗尼的街道或叙利亚一样，它仍然是地面部队制造破裂和超越、消灭顽固而根深蒂固的对手以及与敌方坦克交战和摧毁的重要工具。因此，顿巴斯、叙利亚和也门的坦克战表明，重型坦克在许多地区仍然至关重要。
然而，今天的坦克与铁幕两侧部队装备的坦克不再有太多共同点，反坦克导弹的到来深刻地改变了这种范式。但从那时起，防护罩也取得了巨大进步，特别是随着软杀伤和硬杀伤保护系统的出现，旨在探测、干扰和拦截导弹攻击，显着提高了装甲车的生存能力。经过如此装备，坦克重新获得了其自身的机动性和使命，即暴露自己向敌方阵线开火，从而造成破裂。
值得注意的是，中国制造的VT4坦克自2017年中正式亮相以来取得了商业上的成功，该装甲车已被泰国（38辆，150辆中的选项）和巴基斯坦（240辆）正式选中。这款坦克的售价不到 6 万美元，具有当今无可比拟的性价比，特别是集成了陀螺稳定 125 毫米火炮、热制导系统、复合装甲以及主动防御导弹和炮弹的现代被动防护系统。 ，就像中国军队使用的T99一样，它的衍生而来。
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