I nästan 9 år har amerikanska, europeiska, turkiska och ryska flygplan varit vana vid att dela den syriska himlen. Mötena har hittills mestadels varit professionella och återhållsamma, med undantag för Su-24 som sköts ner av en turkisk F-16 2015, efter att en turkisk F-4 spaning sköts ner av DCA Syrian. Men saker och ting har förändrats avsevärt de senaste månaderna, vilket också är fallet i Natos norra sektor och ovanför Östersjön. De ryska piloterna har faktiskt vid flera tillfällen genomfört manövrar som bedömts vara oprofessionella och farliga kring Natos övervakningsanordningar, en kritisk incident hade till och med knappast undvikits i slutet av september, då A Su-27 öppnade eld mot en brittisk RC-135W Rivet Joint efter att ha misstolkat orderna från markkontrollen. Lyckligtvis skulle det ryska planets missil ha upplevt ett fel, och katastrofen undveks med nöd och näppe.
75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis
[…] […]