Недавне фотографије, објављене на кинеским друштвеним мрежама, показују значајан технолошки напредак у кинеској бродоградњи последњих година, до те мере да се сада кокетира са најнапреднијим западним бродовима. Од носача авиона Фујиан до нове подморнице типа 039Ц, шта нам ови нови кинески бродови говоре о технолошком нивоу који је Пекинг достигао последњих година?
резиме
Почетком 90-их, кинеска војна бродоградња је знатно заостајала за својим западним и совјетским/руским колегама. Тако су фрегате типа 053Х1Г Јиангху-В, које су ушле у службу између 1993. и 1995. године, носиле само 8 противбродских пројектила ИЈ-8, недозвољену копију француског ММ-38 Екоцет, поморску артиљерију и противракетне лансере. -подморнице , наоружање које је пронађено на западним јединицама из 60-их или 70-их година.
Кинеска бродоградња је надокнадила 30 година технолошког кашњења у последњих 30 година
У ствари, дуго времена, опште распрострањена перцепција кинеске поморске моћи није била ласкава, посебно на Западу. Уверени у своју технолошку супериорност и напредак у овој области у односу на кинеску производњу, амерички и европски индустријалци и војно особље су у великој мери споро реаговали на пораст моћи и брзи технолошки напредак кинеских бродоградилишта, а са њима и поморске снаге Народноослободилачке војске.
Заиста, за једва 30 година, они не само да су надокнадили 25 до 30 година технолошког кашњења које су имали у односу на западне морнарице и бродоградилишта, већ су сада у стању да развију и имплементирају у сервисну опрему једнако ефикасну као најновије и напредне продукције западног света.
Неколико недавних запажања тако поткрепљује ову забрињавајућу тврдњу, у најмању руку, док осим очигледног технолошког напретка, кинеска бродоградилишта могу се похвалити и неупоредиво већим стопама производње него у западним бродоградилиштима.
Носач авиона Фујиан, највећи и најмоћнији неамерички носач авиона на планети
Прва демонстрација овог кинеског технолошког мајсторства дошла је из нови носач авиона Тип 003 Фуђијан, брод тежак више од 80 тона, опремљен електромагнетним катапултима, и моћним одбрамбеним и командним системом, што га чини најмоћнијим модерним носачем авиона, после америчких суперносача авиона класе Нимиц и Форд.
Истовремено, кинеска морнарица је признала да сервисира прва три Носач јуришних хеликоптера типа 075, пандан новом ЛХД-у америчке морнарице. Дуги 237 метара и тонаже од 40 тона, они су дизајнирани да искрцају 000 кинеских маринаца и њихових 800 возила користећи три лебделице и тридесетак хеликоптера, дајући Пекингу капацитет да пројекција снаге на даљину до сада је држала само америчка морнарица.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно