Кинеска морнарица не успева да обучи своје посаде да прате испоруку нових бродова

Као и западне морнарице, кинеска морнарица се такође суочава са потешкоћама у погледу људских ресурса. Али за разлику од својих колега, његов проблем долази из чињенице да не може довољно брзо да обучи своје посаде да одржи корак са стопама испоруке бродова последњих година.

Успон Народноослободилачке војске у протеклих 30 година био је подједнако брз колико и амбициозан. Прешла је од углавном одбрамбене војске, засноване на правилима народних армија наслеђених из совјетских доктрина, до високотехнолошке војске, са бројном напредном опремом и доктринама упоредивим са онима које користе најбоље обучене армије света.

За ово, Пекинг је био у могућности да се ослони на индустријско планирање и истраживање које је било и динамично и изванредно изведено, омогућавајући својим војскама да за 30 година сустигну 30 година технолошког и доктринарног кашњења са којима су се суочиле западне, па чак и руске армије 1990.

Тако је лов ваздухопловства Народноослободилачке армије трансформисан из флоте засноване на ловцима проистеклим из совјетских Миг-ова 17, 19 и 21, у флоту која се ослања на ловце Савршено модерне 4. и 5. генерације, као нпр. једномоторни Ј-10Ц, вишенаменски Ј-16 и нови Ј-20.

Војска је била опремљена тенковима Тип 96, а потом и Тип 99/А упоредивим са западним тенковима, као и једнако ефикасном оклопном и артиљеријском флотом. У исто време, трупе су смањене са 10 милиона људи на основу строге војне обавезе, на снагу од 2 милиона људи, пола професионалаца и пола састављених од добровољних регрута за 24-месечну службу.

Али компонента која је претрпела најрадикалнију трансформацију је несумњиво кинеска морнарица. Током овог истог периода, она је у ствари прешла пут од обалских одбрамбених снага које углавном користе бродове наоружане топовима, до савршено модерне флоте на отвореном мору, са око стотину разарача и фрегата наоружаних пројектилима, око шездесетак подморница, укључујући више од њих десетак на нуклеарни погон, па чак и брзо растућа поморска и амфибијска компонента, што је чини другом највећом поморском силом на отвореном мору на свету и главним конкурентом америчкој морнарици.

Међутим, за разлику од кинеских ваздушних и копнених снага чија је технолошка прогресија била релативно линеарна у последњих 30 година, кинеска морнарица је доживела, од 2010-их, скоро геометријски раст, до тачке у којој је сада уобичајено за 7 до 8 нових разарача. а фрегате улазе у службу сваке године, заједно са две или три подморнице и једним или два велика поморска или амфибијска брода.

Ако су кинеска бродоградилишта заиста успела да произведу нове, савршено модерне бродове, као што су фрегате типа 054А специјализоване за противподморничко ратовање, противваздушни разарачи типа 052Д/Л и тешки разарачи типа 055, и велике бродове попут тешких авиона носача Фуџиан и носача јуришних хеликоптера Тип 075, веома одрживим темпом, чини се да се поморске снаге Народноослободилачке војске боре да ове нове бродове снабде посадом и обученим и обученим официрима. У сваком случају, ово је смисао чланка објављеног у „Дневнику Народноослободилачке војске“, унутрашњем органу за штампу снага, преноси информативни сајт еурасиантимес.цом.

Према овом чланку, стопе испоруке нових модерних бродова су толико високе да кинеска морнарица више није у стању да обучава најкритичније особље које наоружава ове бродове, посебно технолошке стручњаке који су способни да што боље имплементирају нову опрему. својих способности.

Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.

Пријава за билтен