Повећање тактичког транспортног капацитета за 50%, док иде дупло брже и дупло даље од хеликоптера УХ-60 Блацк-Хавк, нпр. више него амбициозне спецификације програма Футур Лонг Ранге Ассаулт Аирцрафт, или ФЛРАА, један од стубова Футур Вертицал Лифт програма који има за циљ да замени, од друге половине текуће деценије, не мање од 4000 ротационих крила у служби у америчкој војсци, у распону од ОХ-58 Киова извиђача (повукао се из службе у 2014) на тешки хеликоптер ЦХ-47 Цхиноок, на јуришни хеликоптер АХ-64 Апацхе и на помоћни хеликоптер УХ-60 Блацк Хавк. Програм ФЛРАА је први који је отворио лопту, са јучерашњом најавом америчке војске о избору В-280 Валор који су представили Белл и Тектрон, а на штету СБ1 Дефиант који су представили Сикорски и Боеинг.
Као што можете очекивати, В280 је уређај суперлатива. Ако је његова ћелија дугачка 15 метара блиска ћелијама Блацк Хавка, нови уређај нема никакве везе са претходником, посебно захваљујући два нагибна ротора пречника 10,7 метара која покрећу два турбопропела АЕ 1107Ф од којих сваки испоручује по 5000 резимеа. Овако украшен, Валор достиже брзину крстарења од 280 чворова, односно 520 км, и може да превезе 14 наоружаних војника удаљених 1000 км, пре него што се врати у своју базу. Комбинација домета и брзине В-280 је у срцу визије америчке војске за ваздушну борбу у годинама које долазе, како би могао да делује у близини ваздушног простора који се оспорава од стране противничке противваздушне одбране.
Избор В-280 у односу на Дефиант, сам по себи, тешко да је изненађење. Заиста, током фаза пројектовања и евалуације прототипа, Белл уређај је редовно био много напреднији од свог конкурента, што је наилазило на бројне техничке потешкоће које су узроковале додатна кашњења у развоју. Дакле, док су две поруџбине уручене истовремено 2013. године, В-280 је свој први лет извео 17. децембра 2017. године, где је СБ1 Дефиант први пут полетео тек 21. марта 2019. године, 14 месеци касније, иако је Валор је већ завршио већину својих пробних летова и већ је достигао брзину од 520 км/х у јануару 2019. Штавише, док је Валор забележио више од 160 сати лета у првој години својих тестова, Дефиант се изједначио , у истом трајању, испод границе од 40 сати лета.
Остатак овог чланка намењен је само претплатницима -
Чланци у пуном приступу доступни су у одељку "Фрее Итемс". Фласх чланци су доступни у пуној верзији 48 сати. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, Вести и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.
Куповина претплата је доступна само са веб странице - одељак Претплате и алати
