Шведско борбено возило пешадије ЦВ90 Мк ИВ победило је на словачком такмичењу

Што се тиче уговора о наоружању, аргументи који се користе при избору опреме, посебно када је реч о увозу, најчешће су нејасни, да не кажем непрозирни.

У овој области, такмичење које организују словачке власти у циљу надоградње или замене своје флоте борбених возила пешадије БВП-1/2 наслеђених из ере Варшавског пакта, биће невиђено јасно. , нудећи објективну визију разматране опције као и карактеристике одабраних оклопних возила, како у оперативном, тако и са буџетске и индустријске тачке гледишта.

На крају овог посебно прецизног и документованог процеса, ЦВ90 МК ИВ у својој конфигурацији ЦВ9030 наоружан топом Бусхмастер ИИ калибра 30 мм, добио је оцену од 99,67%. Надмашио је АСЦОД који су предложиле Велика Британија и Шпанија, КФ-41 Линк који је предложио немачки Рхеинметалл у партнерству са Мађарском, пољски Борсук и други ЦВ90 у верзији ЦВ9035 наоружан топом од 35 мм Бусхмастер ИИИ који су предложили Шведска и Греат Британију.

Модернизовати флоту ИФВ словачке војске

За модернизацију своје флоте борбених возила пешадије, словачке власти су разматрале четири опције, у распону од јефтине, али неефикасне докапитализације потенцијала свог БВП-2 (локална ознака БМП-2), до директне набавке на полици увезених возила. оклопних возила, кроз модернизацију БВП-2 и, изабрано решење, локалну конструкцију увозног модела.

Суочен са неспособношћу БВП-2, чак и темељно модернизованог, да испуни захтеве словачког оперативног уговора у погледу заштите (Станаг 5 од граната и пројектила, Станаг 3 од мина), хипотезе овог типа су брзо одбачене. , док хипотеза о готовим набавкама није представљала задовољавајући буџетски и индустријски принос.

Убрзо се појавила хипотеза о локалној конструкцији увезеног модела и Братислава је послала захтев за информацијама четири горе поменута произвођача.

Словачке спецификације су, у том погледу, биле посебно јасне и амбициозне, да би обезбедиле објективну и јасну мрежу анализе. Поред захтева заштите, ИФВ је морао да буде у стању да уништи противнички оклоп заштићен оклопом који је еквивалентан Станагу 5 на 500 м користећи свој топ.

Такође мора да уништи тешке тенкове на 2000 метара помоћу противтенковских пројектила, од којих је изабран Еуроспике ЛР2. Поред тога, мора имати савремена средства комуникације компатибилна са НАТО-ом, способности прелаза и мобилност прилагођене ангажовању у централној Европи на свим теренима, бити у стању да делује у контаминираном НБЦР окружењу и да има активан систем заштите који обезбеђује преживљавање оклопно возило.

Коначно, узимајући у обзир локалну производњу, оклопно возило не би требало да пређе јединичну цену од 1,738,931,000 евра.

Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.

Пријава за билтен