Хипотеза о кинеском морнаричком ловцу Ј-35 изведена из ФЦ-31 постаје јаснија

Пре само годину дана, кинеске власти су наговестиле да ће њихови будући носачи авиона опремљени катапултима бити примењени поморска верзија ловца Ј-20 која опрема ваздухопловство земље. Међутим, неколико кинеских стручњака за ваздухопловну индустрију сумњало је у ову изјаву, и тврдио је да би то била изведена верзија стелт ловца Схенианг ФЦ-31 која би наоружавала ове бродове. Током месеца, неколико сувишних информација су дошли да дају суштину овим сумњама, чак јој је дао име, Ј-35.

Доступно је врло мало информација о тој теми, и из доброг разлога Кина барем тренутно не жели да од ње постане медијска тема. Информације се могу екстраполирати из два прототипа ФЦ-31, од којих је један учествовао на аеромитингу у Дубаију 2015. Дакле, за разлику од Ј-20, Ј-35 би био просечан ловац, са максималном полетном тежином класе од 25 до 28 тона, где Ј-20, у својој верзији на копну, прелази 36 тона. Ј-35 би, према томе, деловао у истој категорији као француски Рафале или амерички Ф35Ц, омогућавајући коришћење више авиона из ограниченог простора хангара и летачке палубе на вратима. -авиони. Као и француски авион, заснован је на двомоторној архитектури, робуснији у поморском прелету, али као и амерички авион, дизајниран је за оптимизовани стелт, мада вероватно неће постићи онај Лигхтинг ИИ.

Двомоторна конфигурација ФЦ-31 / Ј-35 неспорна је предност у вођењу поморских ваздухопловних операција, јер подручја рељефа у случају проблема са мотором могу бити релативно ретка усред океана.

Остатак овог чланка намењен је само претплатницима

Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, ОСИНТ и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.

Од 6,50 € месечно – Без временске обавезе.


Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД