Уз Агилити Приме, америчко ратно ваздухопловство жели да постане главни играч на пољу „Летећих аутомобила“

Од 27. до 1. априлаer маи, УСАФ ће организовати догађај –Виртуална, епидемија коронавируса обавезује– „Агилити Приме“, назван по иновативном програму ваздухопловства чији је циљ стицање „летећих аутомобила“ и подршка америчким произвођачима који желе да улажу у овај сектор делатности.

Иза програма Агилити Приме заправо се крију многе иновације. Поред техничких аспеката везаних за све нове типове авиона, амбиције УСАФ-а су очигледно индустријске и имају за циљ да развију центар изврсности на америчком тлу за будуће тржиште летећих аутомобила, како у и цивилни и војни.

Летећи аутомобил: остварење сна?

Израз „Летећи аутомобил“ који је везан за програм Агилити Приме носталгично евоцира научно-фантастичне филмове из 1980-их који су замишљали да ће породице из 2000-их у гаражи имати аутомобил који би чудесно могао да савије законе привлачења. Међутим, идеја која стоји иза „летећег аутомобила“ није стриктно речено да се вози аутомобилом, другим речима, личним возилом на сва четири точка, већ једноставно да се има цивилни авион способан за врата. носио. Није потребно путовати цестом до аеродрома или хелиодрома: путовања се обављају директно од куће једним летећим возилом или комбинујући путна путовања и капацитет лета.

Моллеров Скицар годинама ће продавати снове, али је завршио гигантским техничким неуспехом. Први летећи Јееп концепти датирају још из четрдесетих година прошлог века, али до сада је ова врста возила успела само да комбинује недостатке аутомобила и авиона, а не њихове предности.

Остатак овог чланка намењен је само претплатницима

Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, ОСИНТ и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.

Од 6,50 € месечно – Без временске обавезе.


Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД