Са Агилити Приме-ом, америчко ваздухопловство жели да постане главни играч у области „летећих аутомобила“

Од 27. до 1. априлаer маи, УСАФ ће организовати догађај – виртуелна, епидемија корона вируса захтева – „Агилити Приме“, назван по иновативном програму ваздухопловства чији је циљ набавка „летећих аутомобила“ и подршка америчким произвођачима који желе да улажу у овај сектор активности.

Иза програма Агилити Приме заправо постоје многе иновације. Осим техничких аспеката повезаних са потпуно новим типовима авиона, амбиције УСАФ-а су очигледно индустријске и имају за циљ да развију центар изврсности на америчком тлу за будуће тржиште летећих аутомобила, како у цивилном тако иу војном домену.

Летећи аутомобил: остварење сна?

Израз „Летећи аутомобил” везан уз програм Агилити Приме носталгично евоцира научнофантастичне филмове из 1980-их који су замишљали да ће породице из 2000-их имати аутомобил у својој гаражи способан да на чудесан начин осујети законе привлачности. Међутим, идеја која стоји иза „летећег аута“ није стриктно да се аутомобил натера да лети, другим речима, лично возило на четири точка, већ једноставно да има цивилни авион способан да путује од врата до врата. Нема потребе да путујете друмом до аеродрома или хелиодрома: путовања се обављају директно од куће са једним летећим возилом или комбиновањем путних путовања и капацитета лета.

Скицар Дефенсе Аналисис | Аутоматизација | Транспортна авијација
Моллеров Скицар је годинама продавао снове, али се завршио гигантским техничким неуспјехом. Први концепти летећих џипа датирају из 1940-их, али до сада је ова врста возила успевала само да комбинује недостатке аутомобила и авиона, а не њихове предности.

Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Метадефенсе Лого 93к93 2 Анализа одбране | Аутоматизација | Транспортна авијација

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 1,99 €.


За даље

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци