Ушао је у службу почетком 2000-их, прво у француској морнарици, а затим у ваздухопловству, Rafale данас је врх француског ваздухопловства, и тако ће остати још неколико деценија, још неколико десетина уређаја за испоруку, без помињања додатних наредби које долазе. Ова дуговечност, Rafale дугује с једне стране окончању Хладног рата, који је зауставио уобичајени темпо обнављања борбених авиона, али и пре свега самом његовом дизајну, који омогућава да се редовно ажурира, постепено, без велика структурна модификација.
За годину дана, Ваздухопловство и Морнарица су почеле да ажурирају своју флоту Rafale стандарду Ф3Р, који укључује нову активну радарску антену (РБЕ2 АЕСА) компаније Тхалес, ваздушну ракету МЕТЕОР веома дугог домета или нову генерацију ТАЛИОС ласерске ознаке, која коначно исправља главне недостатке Дамоцлес махуне за пуцање на кратко домет. У јануару 2019. међутим, иако је први Rafale Ф3Р су достављени, министар оружаних снага званично покреће развој великог новог стандарда у Rafale, Ф4.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно