Први серијски Су-57 спреман за испоруку руским снагама

- Публицити -

Према изјави заменика руског министра одбране Алексеја Криворучка, први серијски Су-57 спреман је за испоруку руским снагама. Ова испорука би требало да се деси пре краја 2019. 2020. године ће бити испоручен нови уређај, са повећањем производње у наредним годинама. Подсећања ради, Русија је прошла поруџбине од 76 Су-57 за укупан износ од 170 милијарди рубаља, чиме је јединична цена уређаја до нешто више од 31 милион евра.

20 м дуг и 14 м широк, Су-57, који је НАТО недавно означио као Фелон, је тешки ловац са празном масом од 18 тона и максималном полетном масом од 35 тона, попут Су-35. Производни авион ће покретати два турбомлазна изделиие 30 са векторским потиском, са сувим потиском од 108 КН, и 176 КН са накнадним сагоревањем. Авион ће одржавати однос потиска и тежине већи или једнак 1, чак и када је потпуно оптерећен при полетању. На великој надморској висини достиже максималну брзину од 2 Маха и брзину од супер крстарење (без накнадног сагоревања) од 1,6 Маха на великој надморској висини. Авион носи до 7 тона горива унутрашњи, што му даје домет од 3500 км без додатног резервоара и 1500 км у супер крстарењу.

Су57 профил Дефенсе Невс | Борбени авиони | Буџети оружаних снага и одбрамбени напори
Су57 је импозантан авион, у категорији од 35 тона.

Детекцију обезбеђује а Ш121 радар АЕСА заснована на Н036 Белка, способна да детектује мете до 400 км према произвођачу Тихомиров НИИП, да истовремено прати до 60 мета, и укључите 16. Радар се састоји од главне антене у носу и секундарних бочних АЕСА антена које нуде веома велике способност детекције угла На телефону. Такође је опремљен системом мулти-спектрална оптроника 101Кс Атолл, који покрива функције ИРСТ и алармних детектора на инфрацрвеном и ултраљубичастом спектру, као и у вези са ласерским нишањем, као и пакет електронско ратовање Л401 Хималаја.

- Публицити -

Фелон може да носи широк спектар пројектила и муниције, било у својим складиштима или на својих 6 спољних упоришта. Конкретно, моћи ће да спроведе Р37М ракета ваздух-ваздух веома великог домета намењен за елиминисање помоћних авиона, као што су Авацс или авиони танкери. Такође може да користи бројну муницију ваздух-земља крстареће ракете Кх59, пројектили противбродски Кх35, или ракете анти-радар Кх-58.

Су 57 и С70 Окхотник Б Вести одбране | Борбени авиони | Буџети оружаних снага и одбрамбени напори
27. септембра 2019. године, Су-57 и дрон „Охотник-Б” извели су први заједнички лет

Уређај је дизајниран да еволуирају заједно са борбеним дроном С70 Окхотник Б, ко мора ступити у службу до 2024 према руским властима. Стелт дрон од 20 тона ће спроводити и даљинске ефекторске/детекторске мисије, као што је Ремоте Царриер у програму СЦАФ, и мисије Лоиал Вингман, према концепту који су развиле Сједињене Државе. Окхотник-Б је дизајниран да има доследно извођење са онима код Су-57, посебно у погледу домета. Према руским властима, Су-57 представља а Еквивалентна област радара величине 0,5 м2 у фронталном сектору, односно много мања прикривеност у апсолутном износу него код Ф35 или Ф22. Руски авион ће, међутим, моћи да надокнади овај недостатак употребом својих инфрацрвених детектора дугог домета, као и домаћом сарадњом са Охотником-Б, што представља значајну предност на средњи рок.

Програм Су-57 је често тако оцењен неадекватан од англосаксонске одбрамбене штампе, која је неколико пута најављивала свој неуспех, па чак и престанак. У стварности, Фелон је уређај дизајниран од и за руске снаге, и савршено одговара на доктрине запошљавање и ангажовање њих. Дакле, уређај није занемарио своје управљивост, нити његов аутономија где преживљавање (двомоторни) на олтар стелт-а, а комбинација ова 3 критеријума омогућиће руским снагама да имплементирају моћно наоружани авион, са значајним резервама горива чак и на великим удаљеностима, без потребе за спољним канистерима. допуњавање горива за лет, сматра се превише рањивим.

- Публицити -
Су57 кратко слетање Дефенсе Невс | Борбени авиони | Буџети оружаних снага и одбрамбени напори
На сајму МАКС2019, Су57 је демонстрирао своју способност да изврши кратка слетања распоређујући падобране пре приземљења.

Без обзира на то, дизајн таквог уређаја и његова масовна производња представља а тоур де форце за земљу са БДП-ом Италије. Далеко од тога да буде разоружан или у неповољном положају у односу на западне авионе, Су-57 доноси диференцирана визија појма ваздушне силе, засноване на циљаним ударима за елиминисање упоришта противника, а да се спроводи из удаљених база. У том смислу, Су-57, свакако више рустикални, може се квалификовати као "Анти-Ф35“, јер се парадигме које су родиле ова два уређаја разилазе. Али ако је јединична цена Фелона заиста 31 милион евра како је најављено, а перформансе су такође на нивоу најава, можемо се запитати који би, у ствари, био најуспешнији уређај.

- Публицити -

За даље

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци