Поводом завршетка радова на 6. ФРЕММ-у у верзији противподморничког ратовања у Арсеналу Лоријен, Навал Гроуп је саопштила да је свечаност обележавања почетка изградње ФДИ фрегата[ефн_ноте]Фрегате де Дефенсе анд Интервентион[/енф_ноте] одржаће се средином октобра 2019. године, поводом првог „резања лима“, кључног тренутка за поморски програм. Истом приликом, министарка оружаних снага Флоренс Парли је прецизирала да је радар Тхалес Сеа Фире, АЕСА радар који ће опремити ФДИ, постављен за процену на полигону ДГА.
Много би се могло рећи о програму ФРЕММ, који би ублажио прилив суперлатива коришћених током ове церемоније, као и о програму СДИ који преузима. У почетку је програм ФРЕММ укључивао 17 јединица, 9 у АСМ верзији и 8 у АВТ (Акција према копну) верзији, са циљем да се замене не само фрегате Тип 70 (7 јединица) и Тип 67 (3 јединице). француске ратне морнарице, али и део 17 пратеће авионике А69 која је продата Турској. Програм, који је европски само по имену, пошто француски и италијански ФРЕММ деле само 15% заједничких компоненти, тада је процењен на 8,5 милијарди евра, са стопом производње од 1 нове зграде сваких 7 месеци. Уз подршку програма Хоризон, који је тада предвиђао 4 противваздушне фрегате по земљи (Италија/Француска), француска ратна морнарица би тада, ако буде завршена, имала 21 фрегату од преко 6000 тона свака, са укупним противваздушним капацитетом 592 Ракете Астер 15/30 и 128 крстарећих ракета МдЦН, којима је додато 5 другоразредних лаких стелт фрегата.
Запамтите да је француска морнарица већ петнаестак година процењивала своју потребу за фрегатама на 24 јединице, укључујући 6 противваздушних, да би могла да обавља своје мисије у Француској и широм света. Не улазећи у детаље одлука о смањењу формата и узастопним одлагањима, данас се ФРЕММ програм састоји од 6 противподморничких фрегата са могућностима копненог удара и 2 противваздушне фрегате, „олакшане“ од 2 отказана Хоризонта, јер само носио је 32 ракете Астер у поређењу са 48, и имао је модификовани радар Хераклес, мање ефикасан у овој мисији од Хоризонса. Програм ће бити распоређен на 15 година, односно 3 године више него што је првобитно планирано, и на крају ће коштати 8,5 милијарди евра за 8 зграда, у поређењу са 8,25 милијарди евра првобитно планираних за 17 бродова.
Поред тога, одлучено је да се замени последњих 5 ФРЕММ АСМ (бр. 7 до 12) са 5 фрегата средње величине, новом зградом од 4500 тона, која ће постати ФДИ. Укупан уговор за проучавање и изградњу ових 5 зграда, али и радара СеаФире АЕСА који ће га опремати, достићи ће 3,8 милијарди евра, са испоруком од 2022. до 2028. Међутим, француски ИД, иако има модернизовани дигиталну архитектуру и капацитет АСМ-а који је суштински еквивалентан ФРЕММ АСМ-у, с друге стране, они носе само 16 противваздушних пројектила Астер30, које сигурно опслужује много ефикаснији радар. Поред тога, да би се обезбедило привремено фрегате 1. ранга, чији је број одређен у Белој књизи из 2013. на 15, 3 лаке крзнене фрегате ће бити опремљене сонаром (али не и торпедним цевима, итд.), како би се покушало да не да се превише удаљи од устаљеног политичког формата.
На крају, дакле, модернизација Националне морнарице ће се повећати са 17 ФРЕММ и 4 Хоризонта, за укупан буџет од 12 милијарди евра, односно 21 зграду са тонажом од 140.000 тона и 800 великих пројектила (Астер15/30, МдЦН , ММ40), 6 ФРЕММ АСМ, 2 ФРЕММ противваздушне, 5 ФДИ и 2 Хоризонт, односно 15 бродова тешких 90.000 тона, који носе 530 великих пројектила, за 14 милијарди евра, односно пад ефикасности и оперативног потенцијала од 35% , за повећање трошкова од 16,5%…
Штавише, можемо се запитати какав би био комерцијални успех ФРЕММ-а на међународном тржишту да му је понуђено 500 милиона евра, колико је тренутна цена СДИ, уместо 700 милиона евра верзије деградираног програма.
Ово буџетско расипање требало би да нас наведе да преиспитамо процесе доношења одлука и арбитраже планирања у погледу програма одбране, у многим аспектима, било да је у питању трајање тренутног планирања неспојиво, јер прекратко, са реалношћу индустријске (захтева хитан развој нови програм СДИ за одржавање оптерећења Навал Гроуп и Тхалес БЕ), као и на ефекте одлагања и смањења програма који на крају коштају колико и примена целог програма (јер у супротном, ми морао би да отпусти много људи...), и, коначно, на непристрасност и релевантност политичке и буџетске арбитраже, за коју знамо да је заснована на погрешним економским парадигмама.