Према блогу ЕастПендулум, специјализована за анализу кинеске одбране, нова корвета типа 056 поринута је у четвртак, 7. марта, од стране бродоградилишта Хуангпу, у близини града Гуанџоу. Према ауторовом пребројавању, ово би био 58. покренут од покретања програма 2012. године, са просечно 8 јединица годишње.
Према мишљењу неколико стручњака, класу би требало да чине 64 јединице, делимично састављене од типа 056 за осматрање и против-бродство и типа 056А, специјализованог за противподморничко ратовање, и опремљеног прамчаним сонаром и вученим сонаром. са променљивом дубином.
On ignore pour le moment si une nouvelle commande va être annoncée, si une nouvelle version sera présentée, comme c’est le cas avec les frégates type 054B succédant aux Type 054A, ou si la Marine chinoise estimera que sa flotte de corvette est suffisante.
Il serait toutefois surprenant que les 4 chantiers navals qui produisent la classe cessent soudainement de produire des corvettes, au bénéfice d’autres bâtiments, affaiblissant la dynamique export et d’innovation en cours dans l’industrie navale chinoise.
De fait, l’hypothèse de l’apparition d’une nouvelle classe de corvette, peut être plus lourdes dans la classe 2500 tonnes, aurait beaucoup de sens, économiquement comme du point de vu opérationnel, pour intégrer de nouvelles technologies de propulsion, détection et d’armement, afin d’étendre la gamme chinoise. Un tel bâtiment viendrait directement se positionner face aux Gowind françaises et Meko 200 allemandes, avec un tarif, évidemment, très agressif.