ТКС Траинер Програм Боеинг мијења америчке тржишне навике

Током протеклих 30 година, Боеингова одбрамбена дивизија није била на забави, освојивши само два главна уговора, дизајн и производњу авиона-цистерне КЦ-46 и П8 Посеидон, током десет програма аеронаутике које су покренуле америчке војске. Важно је да је знање о дизајну ловаца претило опасношћу да не преживи крај производних линија Ф15 и Ф18. 

Освајањем уговора за замену Т-38 Талон америчког ваздухопловства за обуку младих пилота ловаца, произвођач из Сијетла се поново упори на овом тржишту, након што је већ забележио велики успех од 800 милиона долара за изградњу бродског беспилотног летелице за гориво МК-25 Стинграи и чека студију о следећи бродски ловац америчке морнарице, пројекат који ће од 2019. имати користи од 5 милијарди долара годишње из буџета морнарице.

Али ова индустријска победа изграђена је на индустријском и финансијском приступу који је раскинуо са оним што се у Сједињеним Државама практиковало 30 година у погледу одбрамбених уговора.

Пре свега, Боеинг-ова понуда, наиме 351 ТКС и 46 симулатора у укупном износу од 9 милијарди долара, чврста је понуда, за цену гарантује произвођач, у оквиру контролисане и предвидљиве буџетске логике. Овај износ је такође за 10 милијарди долара нижи од почетне коверте коју су за овај програм обезбедиле америчке ваздухопловне снаге, што много говори о напорима које је Боеинг уложио да би добио овај уговор.

Сам дизајн уређаја представља повратак кући америчкој индустрији. Нема више заблудних технолошких циљева или недостижних обећања, ТКС је дизајниран на основу најсавременијих технологија, свакако, али доказаних, у корист најбољег односа перформанси и цене уређаја. Мора се признати да за 20 милиона долара по јединици ТКС нуди многе могућности, као што су ношење многих врста муниције, најсавременији кокпит, могућност пуњења горивом у лету и врло добре перформансе у ваздуху.

Коначно, уграђена технологија није дошла на штету одржавања и доступности уређаја. Супротно томе, уложени су посебни напори за брзо, ефикасно и економично одржавање уређаја. И овде је ово прекид са најновијим америчким ваздухопловним програмима.

Економски аспект није занемарен, откако је Боеинг представио план индустријских користи од 17.000 директних послова и подуговарања у Сједињеним Државама, који покрива 34 државе. На основу америчког опорезивања, овај обим ће обезбедити пореску пријаву већу од 6 милијарди долара током 10 година, не узимајући у обзир могући извоз.

Додуше, ово је само програм справа за обуку, по природи мање подложних технолошким императивима и неизвесностима од авиона с оружјем. Али збир прекида у Боеинговом приступу вероватно лежи у основи дубоке промене у политици куповине Пентагона, у складу са циљевима које је најавио министар одбране Јамес Маттис када је преузео дужност.

Ова промена стратегије америчких војски пре свега је последица брзих преокрета у свету. Већ две године америчка доктрина разматра могућност великог сукоба на два или више фронтова, суочавајући се са земљама које убрзано развијају своје војне моћи, попут Кине и Русије. Данас више није питање развоја технолошких и индустријских перформанси у Сједињеним Државама, већ поседовања, у кратким роковима, поуздане опреме високих перформанси у довољном броју да одговори на безбедносне изазове који се неће пропустити појавити. .

[Армелсе]

Чланци вести објављени након 24 месеца спадају у категорију „Архива“ и доступни су само професионалним претплатницима.
За више информација о овој понуди, Кликните ици

[/ Арм_рестрицт_цонтент]

Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД