Британско министарство одбране објавило је ове недеље да је званично почело консултације за расписивање тендера за набавку 800 борбених возила пешадије 8×8. Консултовано је 5 произвођача, укључујући Нектер који нуди ВБЦИ 2, који је управо постигао значајан успех у Катару. Предложена оклопна возила ће бити процењена током пробне кампање која ће се одржати овог лета, за улазак у употребу почетком 2020. Као и код Француске, британска војска планира да користи своје ИФВ у координацији са лаким тенком, Ајаксом и мулти -наменски транспортер, мастиф.
Le VBCI avait déjà été évalué par l’armée britannique en 2014, avec succès. Mais finalement, la décision fut prise de lancer un appel d’offres plutôt que de procéder par un accord entre états. Il est probable que l’Allemagne n’est pas été indifférente à cette décision.
Quoiqu’il en soit, le VBCI 2 a des arguments sérieux à faire valoir face à ses concurrents, et notamment l’excellente tenue de son grand frère, le VBCI, au Mali. Plus lourd de prés de 4 tonnes, pour un poids total de 32 tonnes, du fait du renforcement des protections notamment contre les IED et les roquettes anti-char, le VBCI 2 reste très mobile grâce à un moteur de 600 Cv, 50 de plus que le VBCI.
Toutefois, pour détrôner le Boxer allemand, il faudra aux négociateurs français changer de méthode d’approche. Comme le Léopard 2 avant lui, le Boxer s’est construit une réputation de « meilleur blindé de sa catégorie », alors même qu’il n’a pas été utilisé massivement au feu, ni déployé en Opex. Et nous l’avons vu, les Leopard 2A4 Turcs ont connu des succès très relatifs et des pertes importantes lorsqu’ils furent (mal) utilisés en Syrie, alors que les Leclerc Emirati ont donné pleine et entière satisfaction au Yemen.