Juhokórejská stíhačka KF-21 Boramae by mohla dosiahnuť plnú operačnú spôsobilosť skôr, než F-35…

Je zriedkavé, že program tak zložitý, ako je vývoj nového bojového lietadla, nezaznamená žiadne oneskorenia. Je to o to pozoruhodnejšie, že ide o prvé bojové lietadlo vyvinuté leteckým priemyslom, ktoré sa rozprestiera na novej generácii.

To je však skutočne to, čo sa Juhokórejčania z juhokórejskej skupiny KAI chystajú dosiahnuť s programom KF-21 Boramae, zatiaľ čo 6. a posledný z plánovaných prototypov práve uskutočnil prvý let 33 minút do Gyeongnam-do na juhu krajiny (na hlavnej ilustrácii).

Program má teraz štyri jednomiestne lietadlá, č. 1, 2, 3 a 5; ako aj dve dvojmiestne verzie, č. 4 a 6. aby dokončili svoje testy, preskúmali letovú obálku a otestovali a overili elektronické vybavenie a výzbroj lietadla, menej ako rok po prvom lete tohto zariadenia.

Pred mesiacom KF-21 tiež získal, ako taký, prvá čiastočná bojová kvalifikácia, pričom sa očakáva, že lietadlo získa svoju plnú bojaschopnosť už v roku 2026, keď vstúpi do služby ako náhrada za F-4 a F-5, ktoré sú stále vo výzbroji južných vzdušných síl - Kórey.

V tejto súvislosti je potrebné poznamenať, že v prípade, že by záverečné fázy programu prebehli podľa doteraz dodržaného harmonogramu, KF-21 Boramae by dosiahol plnú prevádzkovú kapacitu a dostal by sa do sériovej výroby, skôr ako F-35A, aj keď juhokórejský program bol spustený až v roku 2010, 15 rokov po programe Lightning II.

Je pravda, že tieto dva programy sa ťažko porovnávajú, F-35 je výrazne pokročilejší v oblasti stealth, dátovej fúzie a senzorov. Takáto medzera, umocnená aj tým, že išlo o premiéru v juhokórejskom leteckom priemysle, má tendenciu demonštrovať všetky štrukturálne nerovnováhy, ktoré znevýhodňujú americký program a vážne bránia jeho dobrému priebehu.

Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.

prihlásenie k odberu