Menej akorok po prvom lete prototypu juhokórejskej stíhačky KF-21 Boramae novej generácieProgram KFX energicky pokračuje v plnení veľmi ambiciózneho harmonogramu, ktorý plánuje začať sériovú výrobu od roku 2024 a uvedenie do prevádzky prvého lietadla od roku 2026, ktoré nahradí F-4 a F-5, ktoré sú stále v prevádzke v rámci vzdušných síl krajiny. .
Skutočne, v tlačová správa juhokórejskej tlačovej agentúry YonhapAgentúra dohliadajúca na akvizície zbrojných programov v krajine oznámila, že lietadlo práve prešlo úvodným hodnotením jeho bojových schopností, aby sa v budúcom roku otvorila cesta k masovej výrobe.
Treba povedať, že juhokórejskí inžinieri a testovací piloti v posledných mesiacoch nezaháľali. Už postavené 4 prototypy, tri jednomiestne a jeden dvojmiestny, už vykonali viac ako 200 testovacích letov, ktoré umožnili vyhodnotiť ich správanie, rýchlosť, pomer strán, činnosť systémov a letovú obálku lietadla. . zariadenie.
Najprekvapivejšou vecou však nie je ani tak intenzita testov, ako dôsledné dodržiavanie plánovaného harmonogramu, pričom Boramae je prvou strednou stíhačkou, ktorá je navyše dvojmotorová a na polceste medzi 4. a 5. generáciou, bez toho naráža na technické alebo koncepčné ťažkosti, ktoré si vyžadujú určité dodatočné oneskorenia.
Pre porovnanie, francúzskemu leteckému obrannému priemyslu trvalo takmer 10 rokov medzi prvým prototypom v roku 1991 a príchodom prvého Rafale M v rámci flotily 12F a výrobcovi Saab trvalo takmer 10 rokov, kým navrhol a vyrobil svoj Gripen E.
Je zrejmé, že každý program má svoju históriu a svoje obmedzenia, no zostáva pravdou, že juhokórejský letecký priemysel dnes dosahuje s KF-21 Boramae pôsobivú demonštráciu svojich nových schopností navrhovať, testovať a vyrábať nové moderné bojové lietadlá v obzvlášť krátky čas.
Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!
Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.
prihlásenie k odberu
Zaregistrujte sa na Spravodajca Meta-Defense prijať
najnovšie módne články denne alebo týždenne
[…] […]
[…] pred mesiacom KF-21 ako taký získal aj prvú čiastočnú bojovú kvalifikáciu, pričom sa plánuje, že plnú bojovú spôsobilosť lietadlo získa v roku 2026, počas […]