Podľa svojho náčelníka štábu sa americké námorníctvo nemôže angažovať na dvoch hlavných frontoch súčasne

Povedať, že plánovanie stavby lodí amerického námorníctva bolo za posledných 20 rokov chaotické, by bolo slabé. Medzi prerušenými alebo viac než neuspokojivými programami, ako sú torpédoborce Zumwalt a prímorská bojová loď, rozpočet v miernom napredovaní, a tvárou v tvár mimoriadnemu čínskemu úsiliu o efektívnosť a znovuzrodenie ruskej námornej konštrukcie je pravdou, že námorná nadvláda amerického námorníctva, ktorá sa ešte pred niekoľkými rokmi považovala za neodstrániteľnú, v súčasnosti čelí výzvy, ktoré sme nezažili od konca druhej svetovej vojny. Navyše, samotné americké lodenice sú v súčasnosti široko kritizované za svoje neustále rastúce náklady, ich termíny, ktoré sa len zriedka dodržiavajú, a určite viac než obmedzujúce problémy s kvalitou, ktoré dokonca zachádzajú tak ďaleko, že spôsobujú predčasné stiahnutie úplne nových lodí, aj keď počet dostupných bojových lodí sa opäť stal strategickou otázkou.

Po rokoch blúdenia do značnej miery podmienených politickými súbojmi medzi Bielym domom a Kongresom sa americké námorníctvo očividne rozhodlo už viac neabsorbovať dôsledky týchto opozícií, ale postaviť exekutívu ako zákonodarcu do tváre realite, aj keď to znamená zahusťovanie čiary nad rámec toho, čo je rozumné. Teda po predstavení tri námorné priemyselné plánovacie programy Je štruktúrovaný tak, aby ponechával len malý výber americkým voleným predstaviteľom, a preto je na rade jeho náčelník štábu, admirál Mike Gilday, aby jasne predstavil alternatívy a dôsledky politickej a priemyselnej prokrastinácie, ktorá v posledných rokoch brzdila jej rozvoj. Tvárou v tvár výboru pre ozbrojené sily Senátu USA dôstojník oznámil, že americké námorníctvo už nebude schopné súčasne reagovať na dva hlavné záväzky, ak bude musieť čeliť čínskej flotile v rovnakom čase v Tichomorí a ruskej flotile v Atlantiku. oceáne a v Európe. Hovorí, že v najlepšom prípade môže americká flotila zasiahnuť na jednom fronte a obsiahnuť druhý, ale v žiadnom prípade sa nemôže vnucovať súčasne na oboch.

Americké námorné plánovanie bude v posledných rokoch nielen trpieť nedostatkom financií, ale musí tiež prijať veľmi pochybné rozhodnutia z hľadiska spôsobilostí, ako napríklad pobrežná bojová loď alebo torpédoborce Zumwalt.

Ak vyhlásenia náčelníka štábu amerického námorníctva predstavujú tvrdú previerku reality adresovanú americkým senátorom, nie sú prekvapením. V skutočnosti Peking za posledných desať rokov značne rozvinul svoje námorné kapacity, v súčasnosti má v rámci námorných síl Ľudovej oslobodzovacej armády viac ako 350 bojových lodí, zatiaľ čo americké námorníctvo dnes nemá žiadnu. Dnes je to len 298 a tento počet je v nasledujúcich rokoch sa očakáva pokles. Treba uznať, že čo sa týka tonáže, palebnej sily a výcviku, americké námorníctvo stále jasne deklasuje svojho čínskeho protivníka a postavilo 5-krát viac lietadlových lodí a útočných lodí, 3-krát viac torpédoborcov a krížnikov a 4-krát viac jadrových útočných ponoriek ako Peking. Čínska flotila sa však štruktúrovala veľmi koherentným spôsobom, aby splnila hypotézy o nasadení v západnom Pacifiku a Indickom oceáne, s početnými fregatami a korvetami, ako aj s veľkou flotilou ponoriek s konvenčným pohonom, ktoré sú tomu dokonale prispôsobené. použitie. Navyše to bude aj naďalej rýchlo rásť, v najbližších 65 rokoch sa očakáva 4 nových lodí a do roku 450 odhadovaná veľkosť viac ako 2030 lodí, vrátane mnohých torpédoborcov, jadrových ponoriek a pravdepodobne dvoch nových ťažkých lietadlových lodí.


Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, OSINT a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.

Od 6,50 € mesačne – žiadna časová viazanosť.


Súvisiace príspevky

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW