На пути к развитию технических характеристик польских подводных лодок?

Долго не определившаяся, польская программа подводных лодок ORKA была возобновлена ​​властями страны с новыми спецификациями.

Последние несколько дней были полны объявлений о будущем польской обороны. В дополнение к информации о наземных и воздушных программах, министр обороны Польши Мариуш Блащак также рассказал на мероприятии Defense24 Day, организованном одноименным новостным сайтом Министерства обороны, о программе польских подводных лодок Orka.

Эта программа, которая давно находится в разработке и направлена ​​на восстановление передовых возможностей подводных атак польского флота, похоже, движется к судам относительно небольшого тоннажа для работы в Балтийском море.

Именно по этой причине до сих пор изучаемые Варшавой европейские предложения основывались на A26 Blekinge su шведских Kockums, Type 214 немецкого TKMS и «Скорпен» французской военно-морской группы, суда весом от 1600 до 1900 тонн, идеально отвечающие такому оперативному использованию. Однако, ожидания, выраженные министром обороны Польши во время этого мероприятия, существенно отличаются от первоначально выраженных спецификаций, а программа ORKA должна быть официально запущена в этом 2023 году.

Французские Scorpene – кандидаты на роль будущих польских подводных лодок
Подводные лодки водоизмещением менее 2000 тонн, такие как Scorpène или Type 214, похоже, больше не оправдывают ожиданий польских властей.

Действительно, по мнению Мариуша Блащака, польские подводные лодки должны обладать большой автономностью, способностью развертывать крылатые ракеты, запускаемые из погружения, а также развиваться на высокой скорости, оставаясь при этом незаметными, оставаться под водой в течение длительного времени, двигаясь на низкой скорости.

Кроме того, корабль должен иметь возможность выполнять задачи вдали от своей базы автономно, а Варшава намерена извлечь выгоду из значительной передачи технологий для улучшения навыков собственной военно-морской промышленности.

Фактически, эти потребности сильно отличаются от первоначально заявленных, поскольку ВМС Польши открыто намереваются вооружиться океанскими, а не прибрежными подводными лодками, обладающими также большой огневой мощью как по суше, так и по морским и подводным целям.

И корабли, изначально предложенные Kockums, TKMS и группой Naval, этим новым характеристикам не соответствуют. Двое из них, ТКМС с типом 212CD et Военно-морская группа с «Мерлином» (Shortfin Barracuda), иметь более впечатляющую альтернативную модель, которая может удовлетворить выраженные потребности.

Что касается Кокумса, то ему, вероятно, придется воспроизвести партнерство, реализованное с Lockheed-Martin, чтобы попытаться утвердиться в Нидерландах с кораблем более внушительным, чем Blekinge.

KDX III Dosan Южная Корея подводная лодка Подводный флот | Воздухонезависимая силовая установка AIP | Германия
Южнокорейские подводные лодки класса Dosan Anh Changho теперь, вероятно, являются фаворитами в польском соревновании.

Эти спецификации, вероятно, привлекут других игроков, которые смогут более эффективно позиционировать себя против европейских кораблей, чем раньше. В частности, это относится к южнокорейским подводным лодкам класса «Досан Ань Чанхо», созданным на базе Типа 214, но гораздо более внушительным с подводным водоизмещением 3700 тонн и, прежде всего, системой вертикального пуска ракет, позволяющей осуществлять пуск работ от 6 до 10 крылатых или баллистических ракет.

Учитывая близость, возникшую между польской и южнокорейской оборонной промышленностью, Dosan Anh Changho теперь является большим фаворитом, характеристики которого кажутся специально созданными для него.

Япония с классом Taïgei также может принять участие в этом соревновании: 84-метровый корабль весом более 3500 тонн в подводном положении является на сегодняшний день единственной подводной лодкой, оснащенной литий-ионными батареями, которая находится в рабочем состоянии. Наконец, испанский S-80 Plus класса «Исаак Пераль» водоизмещением 3400 тонн в водоизмещением мог бы выиграть от пересмотра технических характеристик, чтобы попытаться снова пригласить себя в программу Orka, на этот раз с кораблем, более соответствующим выраженным ожиданиям.

Реактивный двигатель Shortfin Barracuda Подводный флот | Воздухонезависимая силовая установка AIP | Германия
Возможности Marlin компании Naval Group делают его кораблем, который лучше всего соответствует ожиданиям Польши, но будет ли этого достаточно?

По-прежнему, наиболее эффективной моделью, отвечающей ожиданиям Польши, особенно с точки зрения скорости и автономности, скорее всего, является Marlin от Naval Group, единственный корабль, который будет оснащен реактивным двигателем, унаследованным от программы подводных лодок Suffren, атакующей ядерное оружие. из которых он принимает некоторые ключевые характеристики с точки зрения конфиденциальности и производительности.

Более того, партнерство между Варшавой и Парижем в этой крайне важной области могло бы стать весьма желанным символом возобновления франко-польского сотрудничества в вопросах обороны после нескольких лет более чем напряженных отношений. Однако конкуренция для Naval Group будет очень жесткой, особенно с учетом повсеместного присутствия южнокорейской промышленности в стране.

Для дальнейшего

Все

2 комментариев

  1. […] Военно-морская группа, в частности, с «Марлином», предложенным, в частности, Канаде, Нидерландам и, возможно, Польше после развития его спецификаций, корабль, который имеет свои уникальные возможности для […]

Les Commentaires sont FERMES вас.

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи

Мета-защита

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД