С 1987 года ВМС Испании размещают эскадрилью самолетов вертикального взлета и посадки или коротких самолетов Harrier II, приобретенных у американского MacDonnell Douglas, в частности на борту штурмового авианосца Juan Carlos 1. Это здание, вступившее в строй в 2010 году. для замены легкого авианосца Principe de Asturias, в частности, был спроектирован так, чтобы иметь возможность принимать до пятнадцати F-35B с вертикальным или укороченным взлетом, заменяя Harrier II. Поэтому нет ничего удивительного в том, что, согласно неосторожным данным, полученным сайтом Джейнс на Международной конференции истребителей в Лондоне, Мадрид планирует приобрести 2025 F-25B с 35 года, чтобы и дальше пользоваться возможностями бортового истребителя. Сюрпризом, со своей стороны, стало заявление о том, что помимо 25 самолетов, предназначенных для ВМС Испании, испанские власти также рассмотрят возможность приобретения 25 F-35A, наземной версии самолета и проклятия самолетов. Программа SCAF, объединяющая Францию, Германию и Испанию, скорее всего, для замены части F/A 18 Hornets, потенциал которых в настоящее время достигнет конца.
Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
от 1,99 евро. Подписки Премиум также предоставить доступ к архивам (статьи старше двух лет)
