В 2008 году Airbus, затем EADS, и американская Northrop Grumman выиграли конкурс KC-X на поставку нового самолета-заправщика для ВВС США с самолетом, получившим обозначение KC-45A, созданным на основеA330 MRTT. Но после юридических протестов со стороны Boeing, предлагавшего свой KC-46, было принято решение отменить конкурс и сделать его новым. Столкнувшись с интенсивным лоббированием со стороны американской фирмы и отказом Northrop Grumman от партнерства с EADS, производитель самолетов из Сиэтла наконец выиграл новый конкурс в 2011 году на базе Boeing B-767, адаптированного к потребностям США. ВВС США и обозначался как KC-46A. Затем был подписан заказ на 179 самолетов, первая поставка 18 танкеров на 2018 год. Остальное мы знаем: пока сроки выполнения программы Boeing резко сократились выйти на полную производственную мощность в лучшем случае к 2023 году, а затраты вырастут на 5 миллиардов долларов, частично за счет самой Boeing. В то же время A330 MRTT оказался большим эксплуатационным и коммерческим успехом, самолет находился на вооружении или под командованием 13 военно-воздушных сил по всему миру и в значительной степени доказал свою ценность, в том числе в бою в руках французов или британцев. пилоты.
Однако 179 самолетов, заказанных ВВС США, составляют лишь четверть их парка заправщиков, и в ближайшие месяцы должно быть начато новое соревнование, на этот раз под обозначением KC-Y и включающее в себя вторую партию из 160 новых самолетов-заправщиков. поставлен с 2029 года. Boeing, естественно, предложит свой KC-46A, уже находящийся на вооружении ВВС США, который, несомненно, представляет собой большой актив, несмотря на бурную историю устройства, которое использовалосьдля решения некоторых критических моментовнапример, система ночного видения, позволяющая оператору заправки, называемая «Стрела», направлять заправочную форсунку на заднюю часть американского самолета. Но благодаря доказанному успеху своего A330 MRTT, Airbus намеревается снова защитить свои шансы от Boeing в попытке получить крупный контракт, не похожий ни на один другой в этой области.
Остальная часть этой статьи только для подписчиков – от €1 в первый месяц
Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным аналитическим, новостным и обобщающим статьям. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.
Все подписки являются необязательными.
