Теперь это официально, Франция откажется от 18 самолетов Rafale в Грецию, которая, таким образом, становится первым европейским экспортным заказчиком французских боевых самолетов. 12 из 18 проданных самолетов будут взяты непосредственно из парка ВВС, что позволит отреагировать на оперативную чрезвычайную ситуацию в Греции и оперативно сформировать истребительную эскадрилью, оснащенную новыми самолетами. Остальные шесть будут производиться Dassault Aviation с 6 года по новейшему стандарту F2024R. Самолеты, проданные ВВС, также будут заменены новыми самолетами, предлагающими лучшие возможности модернизации в соответствии с будущими стандартами. Кроме того, 3 подержанных самолетов, проданных Францией, не будут проданы, а предложены Афинам, чтобы снизить бюджетную нагрузку на государственные финансы Греции. Но каково будет влияние этой операции на государственные финансы Франции? И сколько это будет стоить французским налогоплательщикам?
Вопрос кажется закономерным, поскольку Франция не только предложит своему союзнику 8 самолетов, но и профинансирует строительство 12 новых самолетов для ВВС, чтобы соблюсти прогнозы формата, предусмотренные Белой книгой и LPM. . И на первый взгляд кажется разумным предположить, что французские государственные финансы и, следовательно, налогоплательщики окажутся без средств, чтобы сдерживать амбиции турецкого президента в Восточном Средиземноморье. Однако углубленное изучение ситуации позволяет совершенно иное видение бюджетных последствий операции.
75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно