Ни для кого не секрет, что ВМС США не очень-то убеждены в возможностях F35C, «тяжелой» версии истребителя Lockheed-Martin, предназначенной для действий с авианосцев. Если штаб ВМС США признает интерес к возможностям этого устройства по объединению данных, а также к его малозаметности, он гораздо более осмотрителен, когда речь идет о его скорости, грузоподъемности, одномоторной конфигурации и особенно его диапазон действия считается слишком ограниченным, даже если версия C была уменьшена до 700 миль, что на 150 больше, чем у наземной версии A. Пока Российские и китайские противокорабельные комплексы повышают производительность и точность, это ограничение рискует сделать в среднесрочной перспективе новый американский истребитель непригодным для использования в конфликте высокой интенсивности.
Именно по этой причине в 2016 году ВМС США приняли участие в программе F/A-XX, призванной заменить F/A 18 E/F Super Hornet и AE 18G Growler. Однако бюджетные ограничения и политическая промедлительность потребовали осторожного и даже осторожного подхода, чтобы иметь возможность осуществить исследования, необходимые предпосылки для соблюдения установленных сроков. Этот проект сейчас, похоже, набирает обороты, как заявил на прошлой неделе руководитель закупок ВМС США Джеймс Гертс. создание структуры, посвященной этой программе, офис, посвященный программе «Доминирование в воздухе следующего поколения» под названием PMA-230, порученный капитану Аль Муссо.
75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно
[…] знает очень мало о программе NGAD ВМС США, тема которой Пентагоном отмечена секретностью, включая ее бюджетное измерение в течение 3 лет. Помимо прибытия […]