Уже больше года Боинг терпит неудачи как в космической сфере(провал первого выстрела CST-100 Starliner), гражданский (Запрет на полет 737 Max) и военные (с неоднократные неудачи КС-46). Пандемия коронавируса и ее катастрофические последствия для воздушного транспорта лишь добавили дополнительные трудности американскому авиационному гиганту. В результате чикагская компания довольно внезапно приняла решение закрыть проект совместного предприятия с бразильским производителем самолетов Embraer.
Эта тема подробно раскрыта в предыдущей статье., в котором подробно описывается развод между Boeing и Embraer и промышленные последствия для последнего. В то время ситуация вокруг бразильской военной программы C-390 Millenium (ранее KC-390) оставалась особенно неопределенной. Хотя Boeing и Embraer напомнили, что соглашения, подписанные в 2012 году относительно международного маркетинга C-390, все еще действуют, упорные слухи указывали на то, что Embraer все же начинает искать нового международного партнера, способного заменить Boeing в маркетинге KC. -390, важнейшая программа военной деятельности Embraer. Информация, которая поэтому было подтверждено Начало недели.
75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно