Хотя ВМС США не смогли разработать удовлетворительную модель поддержания военно-морского превосходства над Китаем в долгосрочной перспективе, они запустили: По данным сайта BreakingDefense.com, исследование под названием «Целевая группа Future Carrier 2030», целью которого является определение будущего авианосцев, находящихся в ее арсенале, а также оперативной группы, созданной вокруг них. Ожидаемые результаты могут привести к тому, что ВМС США ограничат количество строящихся в настоящее время суперавианосцев класса «Форд» всего четырьмя единицами. Это исследование, которое, как следует из названия, будет сосредоточено на состоянии угрозы, а также оборонительных и наступательных возможностях авианосцев в 4 году. Оно не только определит уровень уязвимости авианосных группировок сегодня, но и выведет доктрины их применения. как формат ВМС США, а также самих авианосцев, чтобы направлять промышленные и доктринальные усилия на ближайшие годы.
Подобно Марку Эсперу, министру обороны США, и американскому Конгрессу, многие сегодня в Вашингтоне задаются вопросом о живучести авианосцев столкнувшись с новым вооружением, которое есть и будет в ближайшем будущем у ВМФ России и Китая. В этой области особо отмечаются две угрозы, а именно: гиперзвуковые ракеты или противокорабельная баллистика, например российский Циркон et китайский DF26и прогресс в ударных подводных лодках обоих флотов. Но вопросы касаются не только самого авианосца, но и его бортовой авиагруппы, также уязвимой для новых китайско-российских устройств многоуровневого запрета доступа, а также ограничений и потенциальных ответов на эти ограничения, что все его системы представляют в отношении действующей доктрины применения авианосцев.
Проблему можно резюмировать следующим образом:
- Авианосцы и их эскорт сегодня неспособны эффективно защитить себя от будущих гиперзвуковых противокорабельных ракет (таких как российские 9М22 «Циркон») и имеют лишь ограниченные возможности защиты от них. ДФ21)
- Совместное использование современных подводных лодок, беспилотников и спутников позволяет противнику с некоторой легкостью локализовать авианосную группировку вокруг суперавианосца, а значит, и наводить его ракеты.
- Эта угроза усугубляется использованием гиперзвуковых ракет в условиях изменяющейся среды от противостоящие ударные подводные лодки, доступны в большом количестве, и их производительность постоянно увеличивается.
Фактически, вполне вероятно, что авианосцы в будущем будут вынуждены действовать на гораздо больших расстояниях от противоборствующих берегов, если будут выполнять традиционные ударные задачи, как это было, например, в Ираке из вод Персидского залива. Персидский залив и Индийский океан во время двух войн против Ирака или против Ливии и Сербии из вод Средиземного моря и, конечно же, против Северного Вьетнама из Тонкинского залива. Отныне авианосцам может потребоваться действовать на расстоянии более 1000, а то и 2000 км от побережья противника, чтобы защитить себя от берегового или воздушного нападения с использованием этих ракет большой дальности. Однако сегодня ни один бортовой боевой самолет, ни F/A 18 E/F Super Hornet, ни F35C Lighting II, не имеет боевой дальности более 1000 км, фактически требуя самолетов, или дозаправка дронов для их сопровождения, дроны, которые также могут оказаться очень уязвимыми для противовоздушной обороны и охоты противника. Другими словами, не только авианосец может оказаться значительно более уязвимым, но и используемые им самолеты могут, со своей стороны, оказаться непригодными для выполнения задач в предстоящих оперативных условиях.
Значит, это запланированный конец авианосцев? Возможно нет ! Роль оперативной группы Future Carrier 2030 также заключается в том, чтобы определить, как будут использоваться эти корабли в будущем и как сделать их инструментом военно-морского превосходства. Одним из таких очевидных способов использования было бы предоставление авианосцам миссии по контролю морского космического пространства, что, к тому же, было их основной миссией во время Второй мировой войны. Авианосец будет действовать как плавучая военно-морская авиабаза для перехвата или защиты морского пространства в определенном районе, например, во время миссии американских оперативных групп в Атлантике во время холодной войны. Обратите внимание, что российские и особенно китайские военно-морские силы в настоящее время, судя по всему, специализируют свои авианосные группы на решении этих задач, поэтому они используют самолеты, специализирующиеся на противовоздушной, противолодочной и противокорабельной борьбе.
Также может оказаться, что формат суперавианосцев, таких как корабли классов «Форд» и «Нимиц», больше не способен решать текущие задачи, и что более легкие авианосцы, но и более многочисленные, поскольку их дешевле строить и эксплуатировать, могли бы стать адекватным ответом на проблему суперкапиталистического корабля, потеря которого нанесла бы глубокую травму как ВМС США, так и американскому общественному мнению. Вполне вероятно, что анализ укажет на ограниченность нынешней американской авиагруппы, особенно в отношении противовоздушной обороны: она больше не имеет тяжелого перехватчика с большой дальностью действия, как F14 Tomcat, и не имеет противовоздушной обороны. устройства подводной войны, такие как S3 Viking, которые, тем не менее, сыграли решающую роль в Северной Атлантике против российских подводных лодок во время холодной войны.
Наконец, более чем вероятно, что в этом исследовании будут критически рассмотрены возможности сопровождения, особенно с точки зрения противолодочной борьбы, американской ударной группы ВМС, поскольку вывод таких эскортов, как фрегаты OH Perry и Knox, ранее их, и которые составляли плотную противолодочную оборонительную завесу вокруг авианосца, где сегодня эсминцы «А.Берк» и крейсеры «Тикондерога» специализируются прежде всего на противовоздушной обороне и ударах по земле. Таким образом, он должен учитывать развитие оборонных систем, таких как, например, лазерное оружие, то железнодорожная пушка и программы ракеты, предназначенные для противодействия гиперзвуковому оружию или полубаллистика, которая в настоящее время находится в стадии разработки.
Одно можно сказать наверняка: этот перспективный анализ будет иметь решающее значение для будущего авианосцев в ВМС США, а также для всех западных военно-морских сил, включая ВМС Франции, которые начали предварительное исследование замены своего единственного атомного авианосца. , Шарль де Голль. Он также сможет повлиять на программу СКАФ, объединяющую Францию, Германию и Испанию, отвечающую за проектирование будущего боевого самолета и его глобальной воздушной боевой системы, которой будут оснащены военно-воздушные силы трех стран, а также переброшенная авиагруппа. .национального военно-морского флота.
Но ясно, что оно показывает, прежде всего, насколько технологии, разработанные Россией и Китаем в последние годы в области систем обороны, обуславливают сейчас мышление и даже формат западных вооруженных сил, в том числе и американских. при необходимости, что стратегическая инициатива сегодня действительно сменила сторону.