Всего лишь 2 поколения подводных лодок, построенных по лицензии, 9-го типа 209 и 9-го типа 2014 года, приобретенного позднее в Германии, позволили южнокорейским верфям освоить все технологии, необходимые для разработки собственных подводных лодок с обычной силовой установкой AIP, технологии, позволяющей подводный аппарат останется под водой в течение нескольких недель.
14 сентября вышел первый экземпляр класс «Досан Ан Чан Хо», или KS-III, был спущен на воду на верфи Daewoo Shipyards в Окпо. Здание длиной 83 метра и весом 3500 тонн в подводном положении будет нести тяжелые торпеды, противокорабельные ракеты и 10 крылатых ракет «Хёнму-3», которые несут 500 кг взрывчатки на расстояние до 1500 км, со смешанным GPS/наведением.Инерциальное и радиолокационное наведение. /infrared в режиме терминала.
Таким образом, 9 подводных лодок KS-III станут одними из наиболее мощно вооруженных подводных лодок с обычными двигателями на этом театре военных действий, сравнимых с превосходным японским Soryu (планируется 13 единиц) и уступающих лишь 12 австралийским Shortfin Barracudas, построенным на базе ВМС Франции. Группа.
Однако при цене за единицу в 900 миллионов долларов новая корейская субмарина позиционирует себя как очень серьезного конкурента для европейского производства, и власти Сеула стремятся быстро сделать свои инвестиции прибыльными, предложив этот эффективный и хороший рынок подводных лодок для своего азиатского рынка. соседи.
Таким образом, всего за 30 с лишним лет европейские производители добьются успеха, создав не менее 5 основных конкурентов в области технологического оружия: Турцию, Южную Корею, Израиль, Бразилию и Индию. К этому следует добавить Китай и Россию, которые получат огромную выгоду от европейских технологий и лицензий, чтобы компенсировать свое технологическое отставание и стать сегодня очень эффективными противниками.
Помимо чисто коммерческих и экономических соображений, которые с течением времени будут более выгодными и будут связаны с потерей экспортных рынков, сегодня эта ситуация угрожает всей европейской оборонной промышленности. Потому что во Франции, как и везде в Европе, выживание всех оборонных отраслей зависит от экспорта. Согласившись экспортировать такие чувствительные технологии, как подводные лодки, боевые самолеты, вертолеты, ракеты, радары и гидролокаторы, европейцы сами ускорят свое падение.
Чтобы противостоять тому, что надвигается в ближайшие годы, у оборонной промышленности нет другого выбора, кроме как зависеть в первую очередь от внутреннего европейского рынка, на котором, к сожалению, сильно паразитируют Соединенные Штаты. Поэтому будет важно сохранить способность двигаться к стратегической автономии, увеличить кредиты на отечественное оборудование и методы маркетинга в Европе и на экспорт. В противном случае весь европейский BITD рухнет.