În multe privințe, Suedia este o țară unică când vine vorba de apărare. Cu o populație de doar 10 milioane de locuitori și un PIB de 620 de miliarde de euro, 25% din cel al Franței și 15% din cel al Germaniei, țara reușește să mențină capacități industriale foarte avansate în domeniul apărării, cu una în special. dintre cele 3 principale birouri de proiectare și șantier naval european capabile să proiecteze submarine moderne, precum și unul dintre puținii producători de avioane din lume cu experiență în proiectarea avioanelor de luptă. Așa se face că Drakken și apoi Viggen din Flygvapnet, Forțele Aeriene Suedeze,...
Citește articolulEtichetă: Saab
Aderarea Suediei la NATO deschide mari oportunități de cooperare cu Franța în avioanele de luptă
Neutralitatea suedeză, care decurge dintr-o poziție internațională care datează din 1814, a fost unul dintre pilonii politicii internaționale a țării în secolele XIX și XX, permițând Stockholmului să păstreze pacea pe teritoriul său timp de mai bine de 19 de ani. Cu toate acestea, țara nu a neglijat niciodată, în acești ani, propria apărare și autonomia strategică. Astfel, companiile aeronautice suedeze, precum ASJA și Saab, s-au angajat încă de la începutul anilor 20 să dezvolte avioane naționale de luptă, precum biplanul Svenska Aero Jaktfalken care a efectuat primul zbor în 200, sau bombardierul în scufundare Saab 30,...
Citește articolulBrazilia va comanda alte JAS-39E Gripen NG de la Saab
Acești ultimi ani au fost deosebit de greoi pentru producătorul suedez Saab și noul său avion de vânătoare JAS-39 E/F Gripen NG. După ce a fost exclusă din competiția din Elveția, gruparea suedeză și-a întemeiat speranțe importante și legitime de a se impune pentru înlocuirea avioanelor finlandeze F/A-18, fiind în finală în competiția canadiană. Din păcate, aceste trei țări au apelat la F-35A american. În același timp, forțele aeriene europene emergente din țările din Est, care au format clientela inițială a Gripenului în anii 90 și 2000, s-au orientat masiv către F-16 Block 70 Viper american, în timp ce chiar și Thailanda, ea...
Citește articolulBrazilia are în vedere o nouă comandă pentru 30 Gripen E/F
Anul 2021 va fi fost un an de mare dezamăgire pentru producătorul suedez Saab. Ca și în cei 5 ani anteriori, acesta nu a reușit să-și impună luptătorul Gripen, fie că a fost versiunea clasică JAS-39 C/D din Croația, care a preferat 12 Rafale second-hand achiziționate din Franța, decât Gripen NG al său sau JAS-39 E/F cu vecinul său finlandez, care a preferat F-35A în ciuda unei oferte foarte atractive și ambițioase de la Stockholm. Până în prezent, și în afară de comenzile Gripen NG pentru Flygvaptnet, Forțele Aeriene Suedeze și cele 36 de Gripen NG comandate de Brazilia în 2014,...
Citește articolulThailanda consideră că F-35A va fi mai ieftin decât JAS-39 Gripen E suedez
Aceasta este o declarație care trebuie să fi rănit foarte grav sediul Saab din Linköping. Potrivit comentariilor raportate de Bangkok Post, șeful de stat major al forțelor aeriene thailandeze, mareșalul șef al aerului Napadej Dhupatemiya, ar fi declarat că este în favoarea achiziționării a 8 F-35A Lightning II pentru a înlocui o parte din F-5 și F- 16 cel mai vechi din Royal Thai Air Force, în loc să achiziționeze o a doua escadrilă de Gripen de la Saab suedez, dintre care 7 avioane JAS 39C sunt deja în serviciu în cadrul escadrilului nr. 7 din Surat Thani. El ia astfel direct opusul predecesorului său, mareșalul șef al aerului Maanat...
Citește articolulSuper Hornet de la Boeing părăsește competiția canadiană pe ușa din spate
De zece ani, Lockheed-Martin F-35 Lighting II s-a impus în toate competițiile la care a participat. Dacă condițiile acestor victorii sunt adesea supuse discuțiilor, este totuși adevărat că aparatul american, în ciuda slăbiciunilor și a numeroaselor sale defecte, a reușit întotdeauna să convingă oficialii însărcinați să aleagă, pentru țările lor, aeronava care va să fie vârful de lance al forțelor lor aeriene în următorii 50 de ani. Canada nu va face, probabil, excepție de la regulă, deoarece după retragerea Dassault Aviation și a lui Rafale, apoi Airbus...
Citește articolulSe pare că Australia ia în considerare comandarea de noi submarine convenționale Collins ca o „soluție de reținere”
Când Scott Morrison a anunțat în septembrie anul trecut anularea contractului de construcție a submarinelor cu propulsie convențională din clasa Attack a Grupului Naval Francez, pentru a se dota cu submarine cu propulsie nucleară de factură americană sau britanică, mulți observatori au subliniat că calendarul care stă la baza unei astfel de decizii ar pune probleme serioase Marinei Regale Australiane. Într-adevăr, cele 6 submarine convenționale din clasa Collins aflate în prezent în serviciu, care au intrat în serviciu între 1996 și 2003, ar avea mari dificultăți să fie menținute în serviciu activ până în 2050, dată optimistă pentru livrarea ultimului submarin...
Citește articolulProgramul Tempest ar fi în pericol în conformitate cu autoritatea de expertiză publică britanică
De la anunțul oficial din iulie 2018, programul British Future Combat Air System pilotat de BAe și noua sa generație de luptători Tempest, au fost un simbol al autonomiei strategice recâștigate pentru Londra în urma referendumului din 2016 care va da naștere Brexit-ului. La aproape 50 de ani de la Harrier, Marea Britanie a anunțat într-adevăr că întreprinde proiectarea și construcția independentă a unui nou avion de luptă destinat să înlocuiască Typhoon proiectat și construit în cooperare cu Germania, Italia și Regatul Unit. „Spania. Și dacă Italia și apoi Suedia și-au declarat rapid interesul pentru acest program, într-adevăr au fost finanțele publice britanice...
Citește articolulVa câștiga suedezul JAS39 C / D Gripen în Filipine?
În ciuda unui început promițător și a unui raport performanță-preț foarte atractiv, luptătorul suedez Saab JAAS 39 Gripen se chinuie să câștige în competițiile internaționale, strâns între luptători polivalenti precum Rafale, F35A și Typhoon, care sunt mai scumpe, dar și mai multe. eficiente. , și avioane de vânătoare ușoare precum FA-50 sud-coreean și JF-17 pakistanez, ale căror performanțe sunt din ce în ce mai remarcabile, iar costurile de achiziție sunt deosebit de mici. În plus, avionul de luptă suedez cu un singur motor are de-a face cu revenirea lui Lockheed-Martin F16 în versiunea sa Viper, un dispozitiv ale cărui performanțe și caracteristici sunt substanțial identice cu cele ale lui Gripen E/F, dar...
Citește articolulTOW, AT4, M4: armata SUA își va consolida puterea de foc antitanc
Confruntată cu riscul crescut de așa-numite conflicte de mare intensitate și cu posibilitatea de a fi nevoită să se confrunte cu adversari echipați cu vehicule blindate, armata SUA s-a angajat să își modernizeze arsenalul antitanc, atât în domeniul armelor ușoare, cât și al armelor medii. rachete de raza de actiune. Astăzi, forțele americane folosesc 5 tipuri de arme antitanc: racheta ușoară AT4 și tunul fără recul Carl Gustaf M4 de origine suedeză, racheta de infanterie FGM-148 Javelin, precum și racheta TOW cu rază medie de acțiune și AGM-114. Rachetă grea Hellfire pentru vehicule blindate și elicoptere armate. Pentru a moderniza acest parc, armata SUA s-a angajat...
Citește articolul