Avionul de vânătoare KF-21 Boramae din Coreea de Sud a făcut primul pas greșit?

De la lansare, programul de avioane de luptă KFX de generație mijlocie din Coreea de Sud și avioanele de luptă KF-21 Boramae au atras admirația multor specialiști.

Prima aeronavă de luptă dezvoltată de Seul, a fost, de fapt, realizată cu viteză maximă de la lansare, atât în ​​faza de proiectare, cât și în fabricarea prototipurilor. Același lucru a fost valabil și pentru campania de teste de zbor a aeronavei.

Un program aparent exemplar, condus cu brio de Coreea de Sud

Astfel, la mai puțin de un an de la primul zbor al prototipului 01, în iulie 2022, dispozitivul a fost creditat cu un prima calificare operațională, Și 120 de unități comandate de forțele aeriene sud-coreene, cu livrari incepand din 2025, pentru intrarea in serviciu din 2026.

Prototipul KF-21 Boramae
KAI, industriașul responsabil de Boramae, a construit 6 prototipuri, dintre care două cu două locuri, într-un singur an.

Nimic nu părea să poată opri avionul de luptă bimotor sud-coreean și programul său de rigoare foarte sud-coreeană. Nimic ? Cu excepția, poate, a realității. Într-adevăr, agenția sud-coreeană de echipamente de apărare, DAPA, tocmai a anunțat că primul lot de KF-21 comandat de forțele aeriene ale țării, în 2024, ar trece de la cele 40 de aeronave planificate la doar 20 de unități.

Potrivit scurtului comunicat de presă publicat pe acest subiect, această amânare temporară, compensată pentru anul următor printr-o comandă suplimentară pentru cele 20 de dispozitive dispărute, ar permite efectuarea unor teste suplimentare pe radar, dar și privind integrarea aerului- rachete aeriene de pe dispozitiv. Și să precizăm că trebuiau efectuate verificări de fezabilitate.

Numărul de aeronave din primul lot de KF-21 Boramae a fost redus la jumătate de DAPA

Că un program atât de ambițios întâmpină unele întârzieri nu este deloc surprinzător. Să ne amintim că programul F-35, la rândul său, a acumulat mai bine de cinci ani de întârziere la programul său inițial, pentru livrarea primei aeronave către forțele aeriene și că se acumulează întârzieri suplimentare, din punct de vedere al preocupărilor. capacitate operațională deplină, legată de sosirea standardului Blocul IV.

KF 21 Boramae primul zbor
Primul zbor al KF-21 Boramae a avut loc în iulie 2022.

Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Logo Metadefense 93x93 2 Aviație de luptă | Știri de apărare | Constructii de avioane militare

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99€.


Pentru mai multe

2 Comentarii

  1. Odată cu dezvoltarea unor rachete mai mult decât eficiente de tot felul, ne întrebăm de ce țările continuă să cheltuiască miliarde producând avioane și tancuri la care trebuie să adăugăm și sisteme scumpe de protecție... și nu mai vorbesc despre toate aceste mici mașini zburătoare care sunt, de asemenea, eficiente și ieftine, capabile să doboare un tanc modern de 100 de ori mai scump.

RETELE SOCIALE

Ultimele articole