Marina rusă nu reușește să-și reînnoiască flota de mare liberă

În 2015, Vladimir Putin a făcut din modernizarea Marinei Ruse un obiectiv prioritar al efortului de apărare al țării. Au fost apoi anunțate numeroase programe, de la distrugătorul nuclear Lider până la portavionul Priboy, inclusiv fregatele grele 2230M Super Gorshkov. De atunci însă, majoritatea acestor programe de modernizare a Flotei ruse de mare mare au fost amânate, sau pur și simplu nu mai sunt abordate de comunicarea Amiralității, care își concentrează eforturile pe producția de submarine, marinari și unități navale mai ușoare.

Adevărul este că șantierele navale rusești se luptă astăzi să producă aceste unități de suprafață mare, care ar permite Marinei Ruse să mențină o flotă eficientă de mare liberă în viitor, în timp ce navele care o alcătuiesc astăzi ating epoci canonice.

Cu ocazia ceremoniei organizate de Comandamentul Flotei de Nord a Rusiei pentru intrarea în serviciu a noii fregate Amiral Golovko, a treia din clasa Amiral Gorshkov și prima unitate care a fost proiectată pentru a implementa în mod nativ racheta hipersonică 3M22 Tzirkon, Președintele Vladimir Putin a lăudat șantierele navale Severnaya Verf care au construit nava și, în general, toată construcțiile navale rusești.

În discursul său, președintele Putin a anunțat că acest șantier naval va construi, până în 2035, o serie de unități de suprafață de dimensiuni mici și mijlocii, destinate reînnoirii flotei de suprafață a Rusiei și că toate aceste fregate și corvete ar urma, la fel ca amiralul Golovko, să fie înarmat cu celebra rachetă hipersonică Tzirkon.

Cu toate acestea, dacă Construcția submarinelor rusești este dinamică, și într-adevăr pune o problemă reală pentru marinele NATO, realitatea privind reînnoirea flotei de suprafață este mult mai puțin strălucitoare decât sugerează discursul oficial.

O flotă rusească în marea liberă încă impunătoare, dar aproape de învechirea pe scară largă

Astăzi, flota rusă de mare liberă rămâne în mare parte formată din unități navale moștenite din epoca sovietică. Astfel, portavionul unic Amiral Kuznetsov, precum cele două crucișătoare nucleare Kirov, cele două crucișătoare convenționale Slava și cele zece distrugătoare din clasele Udaloy și Sovremenny, care formează corpul de luptă în marea liberă al Marinei Ruse, au fost toți admisi în serviciu între 1985 și 1998.

Acestea necesită acum faze foarte importante de întreținere și modernizare, reducând în medie această flotă la jumătate din forța de muncă, mai ales că șantierele navale rusești au trecut prin numeroase incidente în timpul acestor intervenții, având uneori termene de repunere în funcțiune considerabil prelungite.

Este obișnuit în acest domeniu ca lucrările de modernizare a acestor mari unități navale să se desfășoare pe mai mulți ani, așa cum este cazul crucișătorul nuclear Admiral Nakhimov, a cărui modernizare a început în 2015, în timp ce nava este de așteptat să se alăture serviciului abia în 2024.

75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.

Abonează-te la știri