Este F-35 o bombă cu ceas bugetară pentru armatele europene?

În ultimii ani, și cu câteva excepții, aeronava de luptă F-35 de la americanul Lockheed-Martin s-a impus printre majoritatea forțelor aeriene europene, ca parte a modernizării acestora. Ascuns, conectat și echipat cu senzori puternici, Lightning II a convins, până în prezent, nu mai puțin de 10 forțe aeriene europene (Germania, Belgia, Danemarca, Finlanda, Italia, Norvegia, Olanda, Polonia, Regatul Unit și Elveția), în timp ce 4 alții și-au anunțat intenția de a face acest lucru (Grecia, Spania, Cehia și România), făcând din dispozitiv un standard de facto pentru vânătoarea europeană.

Trebuie spus că aparatul nu duce lipsă de argumente pentru a convinge. Aparținând celei de-a 5-a generații de luptă foarte mediatizată, deși discutabilă, are capacități inaccesibile până acum altor aeronave ale momentului, în special Saab Gripen, Eurofighter. Typhoon și Dassault Rafale, cum ar fi furtivitatea semnificativă și fuziunea de date foarte puternică, oferindu-i capacități operaționale de neegalat, în special pentru a evolua împotriva apărării antiaeriene moderne.

În plus, aeronava de luptă fiind achiziționată de 3 din cele 4 forțe armate americane, Forțele Aeriene, Marina și Corpul Marin, pentru mai mult de 2300 de unități, viitorul și sustenabilitatea lui sunt garantate pentru deceniile următoare. Lightning II are, de asemenea, un preț de intrare atractiv, operând în aceeași categorie de preț ca și cel Rafale în jur de 90 de milioane de dolari în stare de zbor.

În cele din urmă, el a beneficiat de un sprijin neechivalent din partea Departamentului de Stat și a Pentagonului, în timp ce, mai mult ca niciodată, Statele Unite par să fie garantul securității europene.

De atunci, și în ciuda numeroaselor proteste franceze cu privire la amenințarea pe care aeronava lui Lockheed ar reprezenta pentru viitorul industriei aeronautice și, prin urmare, pentru autonomia strategică europeană, succesul său a fost, cel puțin, așteptat și previzibil.

Totuși, și fără a intra în dezbaterea dacă dispozitivul este sau nu la fel de eficient din punct de vedere operațional pe cât se anticipa, ar putea reprezenta o amenințare colosală pentru armatele europene în anii următori.

Nu din cauza apariției unor sisteme capabile să detecteze aeronave furtive și care o vor priva de principalul său atu, și nu mai mult cu privire la dependența severă nu doar de Statele Unite, ci mai ales de Lockheed-Martin pe care o impune sistemul dispozitivului. utilizatorii săi. Pericolul real pe viitor va fi de fapt bugetar.

Subiectul a fost demonstrat printr-un studiu atât bine documentat, cât și perfect argumentat, realizat de un autor grec în un articol publicat pe site-ul Belisarius dedicat problemelor de apărare din această țară în perpetuă competiţie cu vecinul său turc.

Articolul arată de fapt că costurile pe oră de zbor ale F-35 în versiunea sa A, achiziționate în principal de forțele aeriene europene, se apropie acum de pragul de 50.000 USD, în timp ce la o sferă strict identică, F-16 C/ D, la rândul său, rămâne sub pragul de 25.000 de dolari.

Într-adevăr, conform mai multor studii și proiecții efectuate de institute perfect neutre, precum GAO ​​american (echivalent cu Cours de Compte din Franța), prețul unei ore de zbor depășește deja 38.000 USD astăzi (comparativ cu 22 USD pentru F. -16), în timp ce vârsta medie a flotei americane este de abia mai mare de 3 ani, iar multe evoluții costisitoare care vor urma se profilează, cum ar fi pentru turboreacția F-135 sau trecerea la standardul Block 4.

75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.

Abonează-te la știri