Forțele aeriene poloneze sunt aproape de a trece la Airbus A330 MRTT, conform declarațiilor recente ale autorităților militare ale țării.
Cu 48 F-16 C/D, 48 FA-50 și 32 F-35A în serviciu în 2030, poate susținut de KF-21 Boramae și probabil controlat de Avioane de supraveghere aeriană Saab 340 AEW, forțele aeriene vor avea un potențial operațional nu doar mai mult decât semnificativ, ci și dotat cu un grad ridicat de autonomie.
Cu toate acestea, un tip de aeronave lipsește foarte mult din această flotă, aeronava cisternă capabilă să crească autonomia aeronavelor de luptă și, prin urmare, eficacitatea operațională a acestora. De câțiva ani, Varșovia s-a angajat să consulte opțiunile disponibile, deși acestea sunt relativ puține la număr: KC-130 de la Lockheed-Martin și Boeing KC-46A de peste Atlantic și european A330 MRTT.
Aeronava Airbus a fost considerată cândva marea favorită în această competiție, Varșovia s-a apropiat de Haga și Oslo în 2014 pentru a o achiziționa în comun. Dar, odată cu sosirea PiS la putere în 2015, relațiile dintre Varșovia și Airbus s-au deteriorat considerabil după anularea contractului de fabricație locală a aproximativ cincizeci de elicoptere de manevră H225M Caracal.
De fapt, în 2016, Polonia s-a retras și ea din inițiativa europeană să implementeze o flotă comună de tancuri A330 MRTT, lăsând puține șanse ca aeronavele europene să convingă în această țară.
Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 1,99 €. Abonamente Premium oferă, de asemenea, acces la arhive (articole vechi de peste doi ani)
