Fregata antiaeriană FREMM Alsacia se alătură serviciului activ în Marina Franceză

Noua fregata FREMM cu capacitate antiaeriană consolidată Alsacia a intrat oficial în serviciu luni, 22 noiembrie, potrivit un mesaj publicat direct de ministrul Forțelor Armate, Florence Parly. Această navă înlocuiește fregata antiaeriană Cassard retras din serviciu în martie 2019 și permite Marinei să alinieze acum 9 fregate moderne, din cele 15 nave de acest tip pe care trebuie să le aibă conform Cărții Albe din 2013 și al Revizuirii Strategice din 2017. Dacă numărul nu este încă acolo, așteaptă intrarea în serviciu a navei sale soră Lorraine în 2022, apoi a noilor Fregate de Apărare și Intervenție FDI între 2025 și 2030, noile capabilități oferite de Alsacia, în special în domeniul apărării antiaeriene, permit Marinei Naționale să facă un salt semnificativ în capacitatea imediată.

Dacă fregatele din clasa Alsacia nu au nici tonajul, nici puterea de detectare și de foc a celor două fregate de apărare aeriană din clasa Forbin, acestea sunt, pe de altă parte, mult mai versatile și mult mai puțin costisitoare (cu 35% mai puțin costisitoare). Într-adevăr, L'Alsace este o evoluție a clasei Aquitaine, o fregată versatilă cu capacități de lovitură terestră cu 16 rachete de croazieră MdCN. Dacă cele 16 MdCN au fost înlocuite cu tot atâtea rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune Aster 30, pentru un total de 32 de rachete în silozuri verticale gata de tragere, și dacă radarul Herakles al FREMM a fost optimizat pentru misiuni antiaeriene. în aer, Alsacia păstrează excelentele capabilități de război antisubmarin și antinavă ale Aquitainei, cu un lanț de detectare a sonarului de înaltă performanță, inclusiv un sonar remorcat CAPTAS-2 și un sonar cu cocă Kingklip și un elicopter de lupte ASM Caiman.

NH-90 Caiman Marine oferă capabilități de detectare și angajare de înaltă performanță pentru amenințările subacvatice și de suprafață, în special datorită sonarului său temperat Flash.

De altfel, Alsacia se simte la fel de confortabil în misiunile de apărare antiaeriană, putând stabili o zonă de interdicție de acces de 100 km în jurul său grație rachetelor sale Aster 30, ca și în domeniul războiului antisubmarin, având aceleași discreție și aceleași capacități de detectare și implicare ca și Aquitania în aceste domenii. Fregata va constitui, așadar, un element cheie în protecția marilor unități ale marinei franceze, precum portavionul Charles de Gaulle sau portavionul de asalt din clasa Mistral, alături de FDA din clasa Forbin și din clasa Aquitaine. FREMM-uri. Rețineți că anunțul intrării în serviciu a Alsaciei a venit chiar dacă aceasta participă exercițiul major al Marinei Franceze Polaris, care reunește în Marea Mediterană și Golful Biscaia, 24 de nave printre care și portavionul Charle de Gaulle, aparținând a 6 națiuni (Franța, Spania, Italia, Statele Unite, Grecia și Marea Britanie), 65 de avioane și 6000 de marinari. ca elemente ale Armatei și Forțelor Aeriene, până la 3 decembrie 2021.

Pe de altă parte, nu se poate să nu observe asta mijloacele de care dispune în prezent Marina Franceză sunt deosebit de limitate. Pe lângă portavionul nuclear Charles de Gaulle și 3 PHA, se aliniază doar 4 submarine operaționale de atac nuclear, 2 fregate de apărare aeriană, 7 FREMM-uri, inclusiv unul pentru apărare aeriană, precum și 5 fregate ușoare stealth, dintre care una a fost modernizată pentru a acționa ca provizoriu în așteptarea livrărilor ISD. Restul unităților constau din fregate T70 cu capacități operaționale învechite, nepotrivite pentru angajamentele moderne, și chiar nave de patrulare în marea liberă A69 mai vechi, și vânători de mine tripartiți care ating, de asemenea, vârsta de pensionare. Din păcate, chiar dacă formatul Marinei Franceze este insuficient pentru a face față provocărilor de securitate apărute în ultimii ani, aceasta nu va putea avea arsenalul minim până în 2030, când toate IDF-urile, dar și clasa SNA Suffren, șinoi nave de patrulare oceanică vor fi fost livrate. Rămâne doar să sperăm că nu se va întâmpla nimic grav până atunci...

În ciuda mijloacelor uneori unice, precum portavionul Charles de Gaulle, marina franceză va trece prin deceniul într-o situație de deficit cronic de capacitate.

Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW