Decizia marocanei de a prefera F16 americane Rafale Franceza în 2006 a fost doar începutul unei mișcări fundamentale, Rabatul îndreptându-se tot mai mult spre Washington, mai degrabă decât spre Paris, pentru contractele sale majore de arme. Astfel, autoritățile marocane sunt pe cale să valideze o comandă pentru 24 de elicoptere de luptă AH-64 pentru 1,5 miliarde de dolari, la câteva săptămâni după ce au validat comanda pentru 25 de elicoptere F16 C/D Block 72 suplimentare, pentru o sumă de 3,8 miliarde de dolari. , de la Lockheed-Martin, precum și modernizarea lui 23 F16 C/D Block 52+ la acest standard, pentru 985 de milioane de dolari. În plus, țara ar putea comanda, simultan, 160 de tancuri de luptă M1A1 și 300 de sisteme TOW cu 1800 de rachete, și manifestă un mare interes pentru sistemul Patriot PAC-3 și sistemul HIMARS. În total, Marocul, al cărui PIB depășește cu puțin 110 miliarde de dolari, ar putea comanda echipamente militare în valoare de peste 10 miliarde de dolari de la Washington în doar câțiva ani.
În timp ce, până de curând, Marocul își distribuia cu atenție comenzile de echipamente militare între Statele Unite și Franța, se pare că acum mai rămân doar câteva contracte pentru Paris, precum comanda pentru rachete Mistral, recent trecută, sau achiziția fregatei FREMM. Mohamed V, majoritatea investițiilor fiind făcute peste Atlantic.
Și pentru a înțelege motivele dezamăgirii, nu este nevoie să te uiți departe. Așa cum este cazul în prezent cu Egiptul care a costat Naval Group mai multe corvete Gowind 2500, și care trage mai departe negocieri cu Atena cu privire la 2 Belh@rra, cauzele sunt de căutat în incapacitatea Franței de a lua în considerare randamentul bugetar al exporturilor de Apărare în evaluarea restantelor financiare ale clienților industriei franceze de apărare și să ofere soluții de finanțare adaptate așteptărilor clienților și pieței internaționale... Să ajungă în cele din urmă cu costuri mult mai mari pentru bugetul de stat, și deci pentru contribuabil.