Potrivit colegului nostru Xavier Levasseur, din Site-ul Navalnews.com, posibilul contract între Franța și Grecia privind vânzarea a 2 fregate Belh@rra către Marina Elenă avansează rapid, și în direcția bună. Într-adevăr, autoritățile franceze și omologii lor greci ar lucra mult dincolo de un simplu contract de vânzare, ci la integrarea Greciei în programul FTI, o abordare care ar trebui, evident, să satisfacă Atena, care trebuie să mizeze pe o anumită formă de rentabilitate bugetară pentru să poată finanţa programul. Această abordare deschide calea și pentru comenzile ulterioare, știind că necesarul de fregate a Marinei Elene este între 6 și 8 unități, pentru a putea acoperi toate zonele sensibile din Marea Egee.
Să reamintim că negocierile privind vânzarea fregatelor franceze către Grecia au început în urmă cu mai bine de 10 ani, inițial în jurul programului FREMM, dar că acesta din urmă s-a confruntat mereu cu o problemă. problema de finantare.
Aflăm, de asemenea, că FTI grecesc va fi echipat cu un sistem suplimentar Sylver70 pentru a primi 8 rachete de croazieră MdCN, pe lângă cele 16 rachete tradiționale de apărare antiaeriană Aster 30 de pe această clasă. Aceasta va fi și singura diferență cu cele 5 fregate care vor echipa Marina Franceză, care va fi lipsită de aceste rachete de croazieră, spațiile fiind ca întotdeauna „rezervate” pentru o modificare ulterioară. Putem, în acest sens, să punem la îndoială relevanța alegerii franceze, adăugarea unui Sylver70 cu rachetele sale MdCN reprezentând puțin mai mult de 35 de milioane de euro pe clădire, sau 175 de milioane de euro pentru cele 5 unități dintr-un program de 3,9 miliarde de euro ( o creștere de 4,4%), în timp ce profitul operațional ar fi foarte semnificativ, crescând numărul de fregate franceze cu capacități de lovitură terestră de la 6 la 11. Încă o dată, Marina Franceză este nevoită să limiteze armamentul acestor nave deja prea puține la număr, așa cum a fost cazul FLF fără VLS deși planificat, Horizon capabil să primească 2 Sylver50 suplimentare sau 16 rachete Aster15/30, și FREMM-uri care pot găzdui până la 2 Sylver50/70 suplimentare.
Racheta MdCN va reprezenta un atu valoros pentru Grecia în fațao Türkiye din ce în ce mai puternică din punct de vedere militar. Prin traiectoria sa de pășunat în teren și furtivitatea, racheta franceză este concepută pentru a contracara sistemele moderne de apărare antiaeriană, ceea ce va permite Atenei să compenseze, cel puțin parțial, intrarea în serviciu a S400-urilor turcești, printr-un capacitatea de răspuns. Amintiți-vă că, odată ce S400-urile sunt în serviciu, forțele aeriene grecești vor fi amenințate chiar și pe o parte semnificativă a teritoriului grec.
Interesant este că în articolul NavalNews se indică faptul că construcția FTI-urilor grecești ar avea loc doar după cele ale clădirilor așteptate de Marina Națională. Este adevărat că acesta din urmă ar fi trebuit să se confrunte cu dificultăți semnificative dacă producția greacă ar fi trebuit să amâne livrarea unora dintre ISD-urile franceze. Dar acest lucru sugerează și că cele 2 clădiri vor fi construite în Franța, și nu la fața locului, deși Grecia are capacități de producție. De altfel, integrarea Atenei în program va fi probabil la nivel de echipamente, știind că mai multe companii franceze au filiale în țară, precum Thales care produce Radar SeaFire echiparea acestor fregate.
În sfârșit, în paralel cu programul Belh@rra, Atena ar fi interesată și de achiziționarea noii torpile grele franceze F21. Pentru că dacă Marina Elenă are 4 submarine de tip 214 și 2 de livrat achiziționate la un preț mare de la TKMS german, acestea nu au astăzi torpile grele moderne.
Nu putem decât să sperăm că cele două țări vor găsi un modus operandi satisfăcător pentru ca aceste negocieri să fie un succes, atât comercial, cât și operațional.