Depois dos tanques, a construção naval de defesa sul-coreana varrerá a Europa

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A gigante sul-coreana da construção naval, Hanwha Ocean, acaba de anunciar uma estratégia de investimento de 1,5 mil milhões de dólares para se posicionar num mercado global que é atualmente dominado pelos europeus.

Em 2012, as exportações de equipamento de defesa sul-coreano atingiram um pico de 2,3 mil milhões de dólares para apenas 7 clientes, incluindo a Turquia, que por si só representou mais de 50% deste montante.

Dez anos depois, em 2022, Seul revelou um ano recorde para entrada de pedidos, ultrapassando US$ 17 bilhões, mais que o dobro dos US$ 7,5 bilhões do ano anterior. Este sucesso e esse crescimento geométrico devem-se em grande parte aos numerosos contratos assinados nos últimos anos por fabricantes sul-coreanos na área de veículos blindados.

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O sucesso da armadura sul-coreana

De fato, K2 Panthe Negrar, K21 Redback, K239 Chunmoo e especialmente o canhão automotor K9 Thunder, obtiveram um sucesso impressionante nos últimos anos. Para isso, poderiam contar com diversos ativos exclusivos e concomitantes.

Em primeiro lugar, os veículos blindados sul-coreanos estão hoje em muitas das áreas mais avançadas ou recentes do mercado. Deve recordar-se que, até recentemente, tanto os americanos como os europeus, os intervenientes tradicionais no mercado de veículos blindados no Ocidente, tinham abandonado em grande parte esta área para se voltarem para sistemas mais leves e mais móveis, respondendo melhor às necessidades das operações externas em África ou no Médio Oriente.

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O canhão autopropelido K9 Thunder foi escolhido por 10 forças armadas, incluindo 4 na Europa

Na verdade, com a notável excepção do Altay turco, que ainda não está operacional, e que só o estará graças a transferências tecnológicas significativas da Coreia do Sul, nenhum novo tanque, nem qualquer novo sistema de artilharia blindada de lagartas foi concebido ao longo dos últimos 20 anos. anos no Ocidente.

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Os pontos fortes da armadura sul-coreana

Os K2 Panthe Negrar e K9 Thunder tinham então diante de si uma verdadeira avenida comercial quando as tensões globais e os riscos de conflito de alta intensidade, exacerbados pela guerra na Ucrânia, ressurgiram.

Além disso, as ofertas comerciais sul-coreanas revelaram-se frequentemente atractivas e particularmente flexíveis, quer em termos de entrega rápida de equipamento, quer em termos de transferências de tecnologia e capacidades industriais.

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A Polónia assinou uma parceria estratégica com a Coreia do Sul para adquirir e produzir vários milhares de veículos blindados, incluindo mil tanques K2 Black Panther

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