O poder político do programa F-35 o torna inabalável?

Nas últimas semanas, o programa F-35 passou por a ira de alguns parlamentares americanos, que o censurou seu preço excessivoIncluindo em termos de manutenção, e sua falta de confiabilidade e disponibilidade. Por sua vez, o próprio Chefe do Estado-Maior da Força Aérea dos Estados Unidos, General Brown, anunciou que talvez seja preferível que a Força Aérea dos Estados Unidos desenvolva um novo dispositivo que seja menos avançado tecnologicamente, mas menos avançado. Caro e mais confiável do que o F35 para substituir a frota F-16 atualmente em serviço, sabendo que os custos atuais em torno do programa F-35 não permitiriam à USAF adquirir e operar as 1700+ aeronaves inicialmente planejadas. Finalmente, de um ponto de vista puramente operacional, Oficiais generais americanos comandando certos teatros de operação, especialmente no Pacífico, estão cada vez mais preocupados com as restrições de manutenção e, especialmente, com o alcance limitado da aeronave em face das distâncias que as aeronaves americanas terão de enfrentar para cumprir suas missões.

Essa combinação de reservas e desconfiança em torno deste programa certamente colocou a Indústria de Defesa dos Estados Unidos em alerta, e em particular os dois gigantes industriais participantes do programa, a fabricante de aeronaves Lockheed-Martin e a fabricante de motores Pratt & Whitney, muito pouco inclinada a fazer as armas sobre um programa que deve render a eles, ao longo de toda a sua vida, mais de US $ 1.600 bilhões. Esta é a razão pela qual, nas últimas semanas, temos testemunhado uma intensa campanha de comunicação na mídia americana, e em particular a mídia de defesa, para apresentar o aparato e o programa sob melhores auspícios. Mas se a opinião pública americana, como a dos adquiridos e potenciais clientes da aeronave, é importante e é objeto de real atenção por parte dos industriais americanos, isso não é nada se comparado às operações de pressão e lobbies iniciados para os militares, por um lado, e os parlamentares americanos, por outro.

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Ao evocar a possibilidade de um novo dispositivo para substituir o F16 da Força Aérea dos Estados Unidos, o General Brown despertou grande preocupação entre os fabricantes, levando a uma intensa campanha de comunicação na mídia americana, especializada ou não.

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