Os líderes dos Emirados esperavam uma resposta positiva ao seu pedido de aquisição de caças F35 com os Estados Unidos, na sequência do acordo alcançado para normalizar as relações entre Abu Dhabi e Jerusalém. Segundo a agência Reuters, Washington consideraria de facto vender o dispositivo americano aos Emirados Árabes Unidos, mas numa versão com desempenho stealth degradado, de modo a permitir que os radares israelitas detectassem dispositivos dos Emirados, e assim respeitar o quadro jurídico americano que obriga os Estados-Unidos a preservar a vantagem tecnológica de Israel nas suas negociações de exportação de armas no Médio Oriente.
Embora esta oferta possa parecer, à primeira vista, satisfatória para ambas as partes, está longe de o ser do ponto de vista técnico. Na verdade, uma aeronave não é furtiva em relação a um tipo de radar, mas sim em relação a uma faixa de frequência. Na verdade, se os F35 vendidos nos Emirados Árabes Unidos realmente oferecem desempenho furtivo degradado em comparação com os radares israelenses, eles também oferecerão esses mesmos desempenhos degradados em comparação com radares do mesmo tipo usados por todos os operadores regionais, sejam eles sauditas, catarianos, Iraquiano ou iraniano. Na verdade, o F35 “menos furtivo” proposto por Washington também seria mais vulnerável aos radares inimigos, onde reside hoje a sua principal vantagem.
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