Foram necessárias apenas 2 gerações de submarinos construídos sob licença, o 9 tipo 209 e o 9 tipo 2014 adquiridos posteriormente à Alemanha, para que os estaleiros sul-coreanos tivessem assimilado todas as tecnologias necessárias para desenvolver os seus próprios submarinos com propulsão convencional AIP, tecnologia que permite o submersível permaneça submerso por várias semanas.
Neste dia 14 de setembro, o primeiro exemplar do a classe “Dosan Ahn Chang-ho”, ou KS-III, foi lançado pelos Estaleiros Daewoo em Okpo. O edifício, com 83 metros de comprimento e pesando 3500 toneladas quando submerso, transportará torpedos pesados, mísseis anti-navio e 10 mísseis de cruzeiro Hyunmoo-3, que transportam 500 kg de explosivos até 1500 km, com orientação/GPS mista. /infravermelho no modo terminal.
Assim, os 9 submarinos KS-III estarão entre os submarinos de propulsão convencional mais poderosamente armados neste teatro de operações, comparáveis ao excelente Soryu japonês (13 unidades planejadas) e inferiores apenas aos 12 Barracudas Shortfin australianos construídos com a Marinha Francesa. Grupo.
No entanto, com o seu preço unitário de 900 milhões de dólares, o novo submarino coreano posiciona-se como um concorrente muito sério para a produção europeia, e as autoridades de Seul têm a ambição de tornar rapidamente rentável o seu investimento, oferecendo este mercado submersível eficiente e de boa qualidade aos seus países asiáticos. vizinhos.
Assim, em pouco mais de 30 anos, os fabricantes europeus terão conseguido a façanha de terem criado nada menos que 5 grandes concorrentes no domínio das armas tecnológicas: Turquia, Coreia do Sul, Israel, Brasil e Índia. A isto somam-se a China e a Rússia, que terão beneficiado enormemente das tecnologias e licenças europeias para compensar a sua lacuna tecnológica e tornar-se, hoje, adversários muito eficazes.
Para além de considerações puramente comerciais e económicas que estão, e continuarão a ser, mais benéficas ao longo do tempo, ligadas à perda de mercados de exportação, é toda a indústria europeia de defesa que está hoje ameaçada por esta situação. Porque, em França, como em toda a Europa, todas as indústrias de defesa dependem das exportações para a sua sobrevivência. Ao concordarem em exportar tecnologias tão sensíveis como as dos submarinos, dos aviões de combate, dos helicópteros, dos mísseis, do radar ou do sonar, os próprios europeus terão precipitado a sua própria queda.
Para enfrentar o que se avizinha nos próximos anos, as indústrias de defesa não têm outra escolha senão depender, em primeiro lugar, do mercado interno europeu, infelizmente gravemente parasitado pelos Estados Unidos. Será portanto essencial, para preservar a capacidade de avançar para a autonomia estratégica, aumentar os créditos para equipamentos nacionais e métodos de comercialização na Europa e para exportação. Caso contrário, todo o BITD europeu entrará em colapso.