Babcock Shipyards의 내무 이사인 John Howie는 영국 해군의 미래 Type 32 프리깃 설계에 대해 말하면서 회사는 이 프리깃이 파생될 Type 31 프리깃에 비해 프리깃 승무원을 절반으로 줄일 계획이라고 말했습니다. Type 23 대잠 호위함의 일부를 교체해야 합니다.
이를 달성하기 위해 영국 엔지니어들은 특히 자율 선박과 관련하여 최근 몇 년 동안 이루어진 최신 기술 발전에 의존하여 승무원의 일부 기능을 인수할 것입니다.
프리깃함만큼 중요한 군함의 승무원 규모를 줄이는 것은 엄청난 도전에 직면할 뿐만 아니라 이 분야에서 수행된 이전 실험에서는 상당한 위험에 직면하게 된다는 사실은 여전히 남아 있습니다. 낙관론에 거의 적합하지 않음.
개요
영국 해군 Type 50 프리깃에 탑승한 승무원 32명
미 해군을 포함한 여러 해군이 2035년까지 구축함, 호위함, 항공모함과 함께 대형 완전 로봇 선박을 구현하는 것이 가능하다고 믿는다면 동일한 기술을 적용하여 절반으로 줄이는 것이 가능해야 합니다. 같은 마감일까지 프리깃의 승무원.
이는 오늘날 이미 City급 Type 26 호위함과 대잠전 호위함을 대체할 향후 Type 31 호위함을 건조하고 있는 영국 Babcock 조선소의 엔지니어들이 취한 출발점일 가능성이 높습니다. Dukes 클래스의 23형입니다.
그리고 실제로 인터뷰에서 매일 텔레그래프Babcock의 내무 책임자인 John Howie는 이제 그의 그룹이 Type 32 프리깃의 진화형인 Type 31 프리깃의 승무원 형식을 약 105명의 선원으로 되돌리는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔습니다. , 하사관 및 장교는 31식의 경우 185명, 23식의 경우 XNUMX명으로 대체된다.
자동화와 인공지능의 발전이 만들어낸 혁명
이를 달성하기 위해 Babcock은 최근 몇 년간 개발된 신기술을 활용할 계획입니다. 정확하게 나열하지 않아도 자동화와 로봇 공학뿐만 아니라 이를 달성하기 위한 인공 지능, 기계 학습 및 가상 가상 분야의 발전에 대해 이야기하고 있다고 쉽게 상상할 수 있습니다.
실제로 이는 대형 수상 전투 부대뿐만 아니라 승무원이 장착된 잠수함을 지원하기 위해 진화할 목적으로 대형 자율 선박 함대의 설계 및 구현을 가능하게 하는 혁명의 핵심 기술입니다.
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