새로운 미 공군 전략은 전투기의 15년 수명 주기를 요구합니다.

트럼프 행정부 하에서 미 공군의 인수 및 개발을 주도하는 동안 윌 로퍼 박사는 미 공군의 산업 프로그램 관리에있어 급진적 인 변화의 역학을 구체화했을뿐만 아니라 전투기의 수명주기에 대한 개념도 구체화했습니다. . "라는 이름으로 발표 디지털 세기 시리즈“이 패러다임은 디지털 모델링 및 테스트의 집약적 인 사용, 민첩한 설계 접근 방식, 어셈블리의 모듈 식 설계에서 뛰어난 유연성을 제공하는 개방형 아키텍처 사용을 기반으로했습니다. B52 (리 엔진) 및 A10 (새 날개)의 현대화와 새로운 T- 고급 훈련 장치를 포함하여 군사 당국이 e- 프로그램이라는 용어로 언급 한 여러 최근 프로그램에서이 원칙을 구현했습니다. . 7A는 나중에 eT-7A로 지정됩니다.

행정부가 바뀌면서 펜타곤에서 윌 로퍼가 떠난 후, 가장 카리스마있는 발기인을 잃어 버림으로써 이러한 역 동성이 약해질 것이라고 생각했을 것입니다. 이것이 사실이 아니라는 것이 분명합니다. USAF 신규 인수 이사 Darlene Costello, 최근에 전임자가 제시 한 축, 목표 및 방법이 미 공군의 산업 및 기술 전략의 중심에 남아 있음을 보여주었습니다. 동안'포토 맥 클럽 임원에 대한 프레젠테이션, 그녀는 군대의 산업 관행을 발전시키려는 방식을 정확하게 자세히 설명하고 베이징과의 경쟁에서 비롯된 새로운 산업 및 기술 리듬에 대한 전략적 비전을 제시했습니다. 모스크바와 함께 측정합니다.

Boeing과 Saab eT-7A Red Hawk는 미 공군이 인정한 최초의 e- 프로그램 중 하나입니다.

이 교리는 두 가지 범주의 프로그램을 기반으로합니다. e- 프로그램은 이전에 제시된 기술적 삼부작 (디지털 모델링 및 테스트, 애자일 및 개방형 아키텍처)을 고려하여 설계되어 동시에 더 빠르고 저렴하며 위험한 개발을 가능하게합니다. 이미 언급 한 B52, A10 및 e-T7A 외에도 F15EX 및 현재 사용중인 Minuteman III 대륙간 탄도 미사일을 대체해야하는 GBSD (Ground Based Strategic Deterrent)도 있습니다. 그렇게 언급되지는 않았지만, B-21 Raider Next Generation Strategic Bomber 프로그램은 여러 영역에서 e- 프로그램의 기준을 충족하는 것으로 보입니다.

e-Series 프로그램은 전체 수명에 걸친 산업, 경제 및 운영 수명주기의 완전한 모델링을 기반으로 설계된 e- 프로그램입니다. 이 분류는 "디지털 세기 시리즈"라는 용어로 이전에 제시된 것과 분명히 매우 유사하지만, 많은 점에서 운영 및 산업적 실패였으며 체계적인 정신이 없었던 50년대 세기 시리즈에 대한 언급이 없습니다. 의미하는 보완 글로벌 시리즈. 현재로서는 하나의 프로그램 만이이 궁극적 인 패러다임의 일부인 Next Generation Air Dominance 또는 NGAD이며, 22 년이 끝나기 전에 uSAF의 F35 랩터를 대체 할 수 있어야하지만, 그럴 수도 있습니다. 동시에, F2030A에 대한 대안을 생산하기 위해, 특히 태평양 전역에서 특히 태평양 전역에서 2040년에서 XNUMX년 사이에 USAF의 특정 요구에 더 적합하고 획득 및 특히 사용 비용이 저렴합니다.

Darlene Costello에 따르면 F22의 대체품은 중국이 직면 한 새로운 운영 및 기술 요구에 더 적합한 항공기로 교체되기 전까지 12 ~ 15 년 동안 만 비행 할 수 있습니다.

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